Подскажите по сборке турбо-мотора
- Автор темы dinar
- Дата начала
Выбор геометрии двигателя?
Речь будет идти только о 16 кл. двигателе, т.к. это самый интересный и простой с точки зрения исполнения вариант. (удачная компоновка)
Самым бюджетным вариантом мотора является конфигурация со штатным 71мм колен. валом, 10ми шатунами и доработанными для уменьшения степени сжатия нивовскими поршнями. Причем для достижения геометрической степени сжатия 8:1 в этих поршнях нужно сделать только циковки под клапана. При такой геометрии рабочий объем составляет ~ 1500 кубиков и при 1 баре избытка с такого мотора снимается ~200 сил, что вполне достаточно для городского автомобиля. Эти показатели получаются на стандартной ГБЦ с штатными распред. валами и стандартными шестернями, что очень положительно сказывается на общем бюджете. Доработка каналов ГБЦ в таком варианте может дать до 10% мощности.
Если мощность в 200 сил Вас не устраивает, можно задуматься о покупке блока цилиндров с увеличенной высотой, т. н. "Калиновкий блок", нам интересны варианты + 2.3мм и +3.5мм. С "Калиновким" блоком +2.3мм, мы уже можем поставить колен. вал 75.6мм, а с блоком +3.5мм уже 78мм коленчатый вал, тем самым получив объем 1600-1700 кубиков. При условии доработанной ГБЦ на больших клапанах и стандартных распред. валах можно рассчитывать на 250 и более л.с.
Это одна из глав статьи Сандера.Может ты его не правильно понял?
Речь будет идти только о 16 кл. двигателе, т.к. это самый интересный и простой с точки зрения исполнения вариант. (удачная компоновка)
Самым бюджетным вариантом мотора является конфигурация со штатным 71мм колен. валом, 10ми шатунами и доработанными для уменьшения степени сжатия нивовскими поршнями. Причем для достижения геометрической степени сжатия 8:1 в этих поршнях нужно сделать только циковки под клапана. При такой геометрии рабочий объем составляет ~ 1500 кубиков и при 1 баре избытка с такого мотора снимается ~200 сил, что вполне достаточно для городского автомобиля. Эти показатели получаются на стандартной ГБЦ с штатными распред. валами и стандартными шестернями, что очень положительно сказывается на общем бюджете. Доработка каналов ГБЦ в таком варианте может дать до 10% мощности.
Если мощность в 200 сил Вас не устраивает, можно задуматься о покупке блока цилиндров с увеличенной высотой, т. н. "Калиновкий блок", нам интересны варианты + 2.3мм и +3.5мм. С "Калиновким" блоком +2.3мм, мы уже можем поставить колен. вал 75.6мм, а с блоком +3.5мм уже 78мм коленчатый вал, тем самым получив объем 1600-1700 кубиков. При условии доработанной ГБЦ на больших клапанах и стандартных распред. валах можно рассчитывать на 250 и более л.с.
Это одна из глав статьи Сандера.Может ты его не правильно понял?
- Регистрация
- 07.12.2007
- Сообщения
- 277
- Лайки
- 0
Re: низ и т.д
Лучше доверить данные доработки людям которые этим занимаются. И знают чем делать циковки.
тут можешь посмотреть фотки поршней http://www.clubturbo.ru/forum/showthread.php?t=702
Лучше доверить данные доработки людям которые этим занимаются. И знают чем делать циковки.
тут можешь посмотреть фотки поршней http://www.clubturbo.ru/forum/showthread.php?t=702
diman905 ну сделай 8.5 степень, посмотрим что у тебя получится, чувак пишет что нужен городской мотор! а не гоночный!
Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
DeniskasTurbinkoy я думаю и со стоковых можно замутить, полюбому нужен токарь я так думаю, точно не знаю как их 8кл доработать надо, наверное диаметр углублений под клапана увеличить надо, не углублять, а в диаметре увеличить немножго углубив, или от нивы запиздюрить поршни, нива же 8кл
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
cr посоветуй чуваку, а не хрень всякую пиши, типа мне отдай, дай уехал в китай если ты не вкурсе
Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
DeniskasTurbinkoy я думаю и со стоковых можно замутить, полюбому нужен токарь я так думаю, точно не знаю как их 8кл доработать надо, наверное диаметр углублений под клапана увеличить надо, не углублять, а в диаметре увеличить немножго углубив, или от нивы запиздюрить поршни, нива же 8кл
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
cr посоветуй чуваку, а не хрень всякую пиши, типа мне отдай, дай уехал в китай если ты не вкурсе