Слики ДОТ и не ДОТ
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
Tomas, вот давай без оскорблений только, ок?! я конечно понимаю интернет усиливает карму, но всеже давай без ругательств! по крайней мере в разговоре со мной, я вам плохого помоему ничего не сделал
а разве не так всё было?:
...в тот момент когда поняли, что по финансам вы не пролазиете в сборку с нормальной турбиной и т.п. сидел(и) думал(и) разные варианты, случайно рядом находился "третье лицо", которому случайно позвонило "четвертое лицо" и спросило: не нужно ли кому-нибудь это добро, третье лицо обратилось к Вам или Саньку (кто там был тогда?!), Санек согласился, оставил денег и вечером детали были в гараже. А по валам возьмите Женю приезжайте и расскажите в теории и практике, почему эти валы к вашему гражданскому мотору не подходят и какие надо было ставить, а по валам вы и знать не знали ни фазу ни подьем ни базу, просто услышали, что в хмж в основном ставят 9,8 вот и всё...
В этой цепочке не улавливаю причину твоего ругательства в сторону Дениса!? ден за все время поставил 3, 4 б/у улитки и только один китай это Ваш, и то потому, что у клиентов кончились деньги, а турботаз уж очень хотелось
Maxi, именно, но еще пару десятков страниц с красками)
а разве не так всё было?:
...в тот момент когда поняли, что по финансам вы не пролазиете в сборку с нормальной турбиной и т.п. сидел(и) думал(и) разные варианты, случайно рядом находился "третье лицо", которому случайно позвонило "четвертое лицо" и спросило: не нужно ли кому-нибудь это добро, третье лицо обратилось к Вам или Саньку (кто там был тогда?!), Санек согласился, оставил денег и вечером детали были в гараже. А по валам возьмите Женю приезжайте и расскажите в теории и практике, почему эти валы к вашему гражданскому мотору не подходят и какие надо было ставить, а по валам вы и знать не знали ни фазу ни подьем ни базу, просто услышали, что в хмж в основном ставят 9,8 вот и всё...
В этой цепочке не улавливаю причину твоего ругательства в сторону Дениса!? ден за все время поставил 3, 4 б/у улитки и только один китай это Ваш, и то потому, что у клиентов кончились деньги, а турботаз уж очень хотелось
Maxi, именно, но еще пару десятков страниц с красками)
Так бля, интернетные писатели ,заебало читать вашу хуйню,собирайтесь вместе и приезжайте В HMG будем вместе вспоминать че там от куда взялось,при каком раскладе все покупалось и настраивалось,хули вы тут хуйню трете за спиной HMG позвоните и скажите что не так...За одно и слово кидало по пальцам разберем...
нет ты спрашиваешь у TurboBazar > Общение > Обо всем > Слики ДОТ и не ДОТ
а ХМГ находится в Пушкино, приезжай и спроси лично!
а ХМГ находится в Пушкино, приезжай и спроси лично!
- Регистрация
- 21.08.2011
- Сообщения
- 33
- Лайки
- 1
Начну с самого начала с ХМГ у меня лично никогда не было плохих отношений и ехал я туда изначально для постройки городского атмо,но Денис переубедил и посоветовал собрать турбо который как он говорил соберет за месяц максимум ( в итоге с конца мая по начало августа ).
Итак теперь по порядку все запчасти и комплекту щие покупались Денисом а не мной я даже не знал что там стоит.
Замена турбины на Китай была произведена из за того что думал соберут за месяц а не за 3 !!! И то лично Денис мне говорил что 300 сил с нее снять можно, да валы было решено ставить позже и как потом оказалось что из за них не хватает форсунок но типа 300 сил их хватило бы? В итоге хватило только на 200 не понимаю расчета кто сможет прошу объяснить.
Звонил Денис по поводу турбины при мне но тогда я даже и не знал что будет за турба Денис мне просто сказал что подобие гаррета 25 и все.
Далее на протяжении этих месяцевя не слышал ничего кроме того что машину сделаем на следующей недели в итоге на помню машину забрал через 3 месяца с вентилятором подключеным принудительно на обкатке машина кушала как слон а примерно литров 40 на 100 км. Обкатались поехали на настройку проходила она следующим образом несколько раз тапок в пол и свободен уехал и постоянно возникали разные проблемы с мотором либо грелся либо глох плавали обороты и тд. В конце концов дриснула прокладка гбц объяснили мне это тем что заправился на плохой заправке заменена была там же ах да еще погорела прокладка турбины( которая между трубой и коллектором) больше я к Денису не ездил.
Теперь по поводу ценников знаю только что турба китайская с коллектором были куплены Денисом за 25 тысяч рублей ( тогда не знал что и сколько стоит ) валы если не изменяет память за 10 тыс.
Потом познакомился с Евгением и после замены форсунок и свечей была настойка на мой взгляд более детальная и грамотная после чего таз поехал заметно бодрее и плавнее.
P.S. Если кого обидел извиняйте написал как было чтоб не было говна на форуме.
Итак теперь по порядку все запчасти и комплекту щие покупались Денисом а не мной я даже не знал что там стоит.
Замена турбины на Китай была произведена из за того что думал соберут за месяц а не за 3 !!! И то лично Денис мне говорил что 300 сил с нее снять можно, да валы было решено ставить позже и как потом оказалось что из за них не хватает форсунок но типа 300 сил их хватило бы? В итоге хватило только на 200 не понимаю расчета кто сможет прошу объяснить.
Звонил Денис по поводу турбины при мне но тогда я даже и не знал что будет за турба Денис мне просто сказал что подобие гаррета 25 и все.
Далее на протяжении этих месяцевя не слышал ничего кроме того что машину сделаем на следующей недели в итоге на помню машину забрал через 3 месяца с вентилятором подключеным принудительно на обкатке машина кушала как слон а примерно литров 40 на 100 км. Обкатались поехали на настройку проходила она следующим образом несколько раз тапок в пол и свободен уехал и постоянно возникали разные проблемы с мотором либо грелся либо глох плавали обороты и тд. В конце концов дриснула прокладка гбц объяснили мне это тем что заправился на плохой заправке заменена была там же ах да еще погорела прокладка турбины( которая между трубой и коллектором) больше я к Денису не ездил.
Теперь по поводу ценников знаю только что турба китайская с коллектором были куплены Денисом за 25 тысяч рублей ( тогда не знал что и сколько стоит ) валы если не изменяет память за 10 тыс.
Потом познакомился с Евгением и после замены форсунок и свечей была настойка на мой взгляд более детальная и грамотная после чего таз поехал заметно бодрее и плавнее.
P.S. Если кого обидел извиняйте написал как было чтоб не было говна на форуме.
Нет Саша я думаю смысл есть приехать и объяснить в чем кидалово ,ты многое забыл написать по моему,я твою машину настраивал и прекрасно видел что она труп, при тебе позвонил Денису и сказал что топлива нет, и что я ее вытягивать не буду по л.с,пока с форсами не решите, на что ты сказал что тебя и так все устраивает и пропал...График твоей турбины на другой машины где-то есть 263л.с при надуве 1.5 бар.что-то братцы где-то вы еще потеряли десяток лошадей или также остались на 0.9-1 как и было?
- Статус