Демпферный шкив или монолитный чугуннный?

[Игорь Котляр]

Игорь Котляр, у тебя изначально проблема была не демпфере...

Была такая идея. Думал, что несоосность, заменил крепления генератора и сам генератор, не помогло.

 

[dsn89]

и сорри за офф, но стоит ли заморачиваться с дальнейшим облегчением этого узла??
т.е. имеется шкив под узкий ремень - есть ли смысл делать с ним нечто подобное?

а также есть ли смысл облегчать саму звездочку коленвала (сделать в ней например 4 продольных "выпила" и отбалансировать ее)

 

[Игорь Котляр]

Вот так делают, если оставлять ДПКВ на месте

 

[F.LIZ]

Ну, а т.к. первых двух у 90% базара (и у меня в том числе) нет и не предвидится, то всякого рода знакопеременные нагружки на ручеек возникать не должны? Или генератор даже от включения потребителей дает толчок?

Конечно дает. Особенно от резкой нагрузки, типа сразу двух вентиляторов, в сумме жрущих под 30-40А.

 

[dsn89]

Вот так делают, если оставлять ДПКВ на месте

чет непойму что для чего?! справа сток (под узкий ремень) а справа?

 

[Игорь Котляр]

слева на коленвал, справа на генератор

 

[dsn89]

слева на коленвал, справа на генератор

так вот я спрашивал про звезжу к-вала и шкив к-вала:?:
с алюмяшкой все понятно!

 

[Игорь Котляр]

тот что на последней фотке облегчать уже некуда. Метал там и так миллиметра 2 толщиной

 

[dsn89]

тот что на последней фотке облегчать уже некуда. Метал там и так миллиметра 2 толщиной

2мм. репера осталось?????

 

[dsn89]

мне кажется толщину репера трогать не стоит, вот вырезы - это еще куда не шло!

 

[Игорь Котляр]

да репера, эт готовый продукт, его используют в автоспорте, значит все ок

 

[Serg_x]

Ну вот обратите внимание на соотношение размеров шкивов!

 

[Игорь Котляр]

Ну вот обратите внимание на соотношение размеров шкивов!

Размеры сделаны такими, чтобы снять нагрузку с генератора на высоких оборотах. С правым шкивом у меня генератор вообще не работал на хх, делали его поменьше )

 

[Serg_x]

Оно понятно. Кроме снижения оборотов гены еще и нагрузка на ремень снижается.

 

[midnightracer]

да репера, эт готовый продукт, его используют в автоспорте, значит все ок

Репера еще используются в шоубизнесе, ну Тимати, Децл, Гуф(мертвый)!

 

[CraftMan]

Ну ну, на заводе сидят идиоты наверно, причем почти все иношкивы с демпфером.
А свой чудо чугунный шкив оставьте при себе.
А что если что то не так c мотором, метки смотрят даже обычные диагносты неговоря уж о тунинге, сложно поставить ВМТ и проверить напротив какого зуба стоит ДПКВ ?
Ну и всеравно лучший вариант как бы вот
http://dtt-motorsport.ru/news.php?ge...14&type=create только неподумайте что это реклама, просто идеа и конструкция очень понравились, если у кого есть еще фото чудо шкивов то выкладывайте, и неверьте байкам про чудо чугунный типа заводкой шкив.

Ты хотя бы в курсе коэффициентов трения резины
- по чугуну
- по стали
- по алюминию?

 

[midnightracer]

Ты хотя бы в курсе коэффициентов трения резины
- по чугуну
- по стали
- по алюминию?

Да мне пох на эти коэффиценты, но демпферный шкив стоковый по любому лучше чем чугуняка!

 

[INTERyes]

Да мне пох на эти коэффиценты, но демпферный шкив стоковый по любому лучше чем чугуняка!

плохо что пох.

 

[андрей230]

стоял шкив с демфером .в бусте на 6500-7000 начиналась стрельба в глушак пипец.поставил новый с демфером два дня и опять такаяже херь... проблема решилась путем установки чугунины и у становки дополнительного штифта .т.к. инерцеонные моменты естественно ни чем незглаживаються))))))))

 

[BADBOY]

Я себе тоже чугун поставил