Недавнее содержимое от grigor

чет мощность да вообще график тухлый .

так это , момент мощность обороты физические величины , константы . им вообще плевать на обьем

какая нибудь модель расчета . макс я строитель , просто так ляпнул . прошу прощения если не впопад

давление в камере сгорания

график прикольный . при одинаковом моменте на одних оборотах - разная мощность . у япошек походу своя какаято физика

у меня на моторе вообще распредвала нет . открывается на любую ширину и высоту на каждый цилиндр селективно . даже есть режим когда дважды за такт открывается . есть один большой + из этого , даже шиночиперов нет на этот мотор .

на стенд заезжал ?

зато у него есть функция - вкл.выкл.

голова из жопы - это производная от рук из жопы , ну или наоборот . так что труд все же нужен

гдето валяеться .

Вот так что ли ?

Там еще что то было - точили дрочили блок от нивы кажись и дф то ли был смещен , они там шестерню подтачивали выстонавливали . Прокатившись на заднем седенье был разочарован , невалит от слова совсем .

Лех я больше для самоуспокоения , пообещал мужику что спрошу на форуме - вот собственно и спросил .

Здравствуйте господа настройщики . Просьба не пинать за не четко поставленный вопрос . Суть такова - товарищу собрали турбоклассику . мотор 8 клоп 1.75 . на тдоч . Настроили - просеры на 2200-2400 как только переваливает через 0 . на 2800 раздулась и едет ровно . Настройщик убирает в прошивке...

Точно , к дому еще и баба нужна ( ну шоб на проституток не тратится ) , а и детей 3 е чтоб курей кормили и мат капитал на кпп