Недавнее содержимое от e39Kaluga

О, у меня юпитер 5 работал запросто в другую сторону и даже невероятно туда-сюда, когда поставил датчик холла от 9и, он не дружил со стальной крышкой, если её поднести на хх, начинались чудеса, правда коленвалы там были проточены, вытеснители вставлены и маховик по максимуму облегчен

А сколько ты накатал на лексусе всего?

Бл, да там и по бмв было кое что. Неужели ненужно все это стало

Одобряю категорически!!!! Тебе надо в плане технологий чем помочь на серию? Фрезеровка чпу или может лазер по стали, пластику?

Это иллюзия про "любой". Есть в конкретном моторе конкретные конструктивные плюсы и минусы. И в конце концов Орис прав: палки для ходьбы по моточасам уделают любой/ лучший миллионник, почему никто их не свапает под капот?

Вот именно такого и я придерживаюсь, но данная тема пропитана именно легендарностью.

Разве ты веришь в поделия этого немецкого бренда? Он же не легендарен!

А зачем? В чем суть этого желания?

Тот самый случай, когда обойти регламент по количеству цилиндров можно

Так на аудях вниз с подрамником тоже можно, это (точнее обратная ситуация) неизбежный процесс на заводе на сборке. Таким образом в кольцах есть выбор по ситуации, разве это плохо?

Если только знаешь что он может нормально, а идиоты на овоще каком. Если у идиотов валит то можно и сцепиться под настроение, почему нет?

А? Как же божественный салон...? Сам император ведь там был? Он же лучший из лучших. А теперь оказывается из бумаги...

Слушай! А ты в опеля себе не хочешь такой? Вроде твои критерии же

Это в каких-то видах спорта нужно? Типа как 2тактник— компактный, мощнее 4т на единицу веса и потому в мотокроссах используется? Но нет ресурса и в жизни никому не нужен

Можно спросить тут непонимающему? Какие задачи решает это ротор?