Недавнее содержимое от serjj

у красных 06E905115E 2 и 4 контакты звонятся между собой и на корпус (а через корпус на массу свечи и далее на общую массу)

как между ними может быть потенциал, когда они между собой соединены в самой катушке?

нет, сейчас идет процесс замены мостов

Если подходить с умом при проектировании, то даже "каждое движение связанное с турбиной и коллекторами" будет переноситься нормально, в данном случае все разбирается очень просто, намного проще чем замена того же ремня ГРМ на ВАЗе. Там откручивается 4 болта фланца большой турбины и обе турбины...

https://www.facebook.com/100000686831865/videos/pcb.6115084555191045/3111895975770514

ну если будут проблемы, то тоже выброшу и прикручу сток, но вообще на Ниве вроде нормально работала

и ещё

ещё немного картинок

Ну примерно так

ой, чувствую долго тебе ещё ждать проводку )

обязательно и второй балансир убирать

Если можно, хотя бы в 2х словах о причинах этой дерготни можно?

посмотри шкив с чери тиго(с мотором как у тебя) и крепление ДПКВ, есть шанс что станет болтон

а разве у тебя не отдельные мозги на акпп идут?