Результаты поиска

они и из 7 сек выезжали причем на 13bt

Ну мне пока хвастать нечем,я делалпока в качестве эксперемента на мелкой к24 и карбе,но австарийцы снимают 1200+лс с 2 секций при 45 psi.Ну правда там часто применяют 3 опорный вал и пр. приблуды.С простого вазовского думаюне проблема 500 снять на эвридэй.Опять же не без переделок(хотя бы...

если ротор не турбовый то нечего и связыватся,поверьте уж,я все это прошел уже.турбо поршневик гораздо проще строится и дешевле.А вот если требуется мега моща и расход топлива не имеет никакого значения,то тогда можно заморочится с рпд.

ну ну...компрессии у меня не было :D Компрессия на рпд влияет по большей части на пуск.Если завелся то даже усосанный мотор едет очень неплохо и с ростом оборотов его усосанность менее заметна(вообще не заметна)

да не едет он нифига до 4500.Мазда тоже самое,но там дополнительные каналы открываются на боших оборотах и там ярко выраженный подхват где то на 6000

Стандартный вазовский РПД едет примерно как 16клапанник среднего заряда.Низа не сказать чтоб паравозные.Расход топлива на переднеприводе по городу 15л и классики РПД примерно так же.РАзгон до 100 на сток кпп по брехливому вазовскому спидометру 8 сек с отсечкой 6200об.Снимать отсечку без...

У нас (Армен- хозяин машины,Макс 2101,BGRC и я) 30ка с гейтом уже с лета 2009го. И я думаю ещё много у кого кто не крутится на этом форуме.

кулер вода - воздух почем?

если в Курске SL это до 1800см и коэфф как по рафу на наддув 1.6,то и 1300см не проходит в SL никак.

я езжу на кевлар с одной стороны органика с другой.Клачнет. Сцепа как сцепа.Работает мягко.Была и 6 лепестков керама и 4.Особой разницы нет.

я тоже не в курсе чем закончилось. По регламенту SL. Я сам хотел дунуть мотор 1100см ваз,звонил тех коммисару и он сказал что в лайт по любому без турбо только даже если турбо с завода(хоть смарт).С этого сезона в краснодаре будет выставлять в лайт машину Дима Плешаков,и теперь будут очень...

Я не знаю как во всем белом свете,но в Краснодаре в SL наддув запрещен(даже если с коэффициентом будет менее 1.8л) даже если это сток машина с мотором менее 1100см и наддувом.Так же запрещены дроссели,блокировка, кулак кпп,спорт топливо,не стандартный маховик,наращивание блока плитой(только...

В краснодаре весной меряли всех в фса. Ход понятно как а диаметр такой приспособой,она как ножницы.Всовывают в свечное отверстие и она раскрывается и на индикаторе показывает диаметр.

Строй.Работать будет.Если что,спрашивай я советом помогу.Я кое что в этом смыслю и небольшой опыт имеется.

это к 24. на s6 стояла она.У меня была такая.Она меньше чем к26,но подходит болт он.Ну немного раньше раскручивается. Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд: А корпус действительно похож на к27 :D

я изучал возможность установки ткр на ваза,но понял что основной недостаток - размер.Она будет раскачиватся к 5000-5500 на 1.5л,что много.А для драга не пойдет слишком маленькой компрессорной частью по отношению к турбинной.Вход относительно небольшой,не думаю что она прокачает больше 300лс.Если...

Вообще то это к24 и она ставилась на Ауди s4 двигатель AAH.На турбовых s6 же 2шт к03.И кстати она под внешний гейт,он в комплекте?

У меня на классике стояла и к24 и к26.24 с 4000 качала 1.2 и более ...к26 с 4500 качала 1.2 и более в бескончность пока шланги не посрывает,но у меня ограничение(гейт там внешний и у меня его вообще не было.Скидывал лишнее давление)стояло на 1.2 иногда поднимал до 1.5Конструкция была довольно...

на огромных турбинах может и 1мм нормально а на типа ккк к03 пол мм не больше.А вообще конечно чем меньше тем лучше.Но если сам чинил то на маслянный клин должно быть пару соток

радиальный(вверх-вниз) люфт 0.5мм - это совсем не много. 1мм многовато,но может и будет нормально работать.Бывает что на сухой(без масла) турбине покручивая рукой вал и надавливая в сторону,цепляет колесом корпус,а по установке работает хорошо.Но осевой(вперёд назад) люфт недопустим!! Ну если...