Результаты поиска

пытался прочитать все - не смог. читать невозможно. сцукаблеать на абзацы разбейте хотя бы, по пунктам я уж не прошу изложить. а где фото ответа от завода, что типа пошли нах это не брак?

а как эксперт определил что причиной стало?: Попадание трансмиссионного масла на выпускную систему произошло из-за разгерметизации полости раздаточной трансмиссии после накопления растительности под рабочей кромкой сальника выходного вала карданной передачи для привода заднего моста.

вообще это ****йож и провокация! чувак захотел просто известности на ютубе) академег его разоблачил)

патрик, по старой привычке все тот же уазик http://www.youtube.com/watch?v=n1pXD6Gq55E

в том и дело, что ты о белых воротничках))))) а об водопроводчиках у тебя представления на уровне "скорее всего.."

из этих хоть есть один, кто руками работает? не программер, не манагер, не банкир и не экономист

ну да) как будто из детройта прям все съехали на новое место и не жжужат) и это сейчас не самый криминогенный и с высшим коэффициентом безработицы, город в США.

как говорил горбачев) экономика должна быть экономной

согласен. проезжаю в день 40км, с удовольствием вторым автомобилем пользовал бы электромобиль, но только если стоимость квт\ч для этого вида потребления электричества, будет по бросовой цене предлагаться, типа 0,5-1р за квт. да и стоимость автомобиля должна быть немногим ниже бензиновой версии

работа вентиляторов, все остальное шум от прицепа и крепеж камеры))

повторит, если кто-то другой разработает, протестирует и выложит в доступ все чертежи) инженер же ****

ты узко рассуждаешь. на видео четко виден человек с достатком, позволивший купить себе теслу, который эксплуатирует ее как обычный автомобиль, при этом автомобиль сам позволяет эксплуатировать себя в такой обстановке. плюсом, просматривается человек, которому интересно что-то сделать руками, ну...

ну в Москве уже давно на некоторых улицах тротуары подогреваются)_) а ты всё на Европу смотришь)

блок с двумя маслоподачами на гбц. любопытненько)

я это уже говорил, но повторюсь: нет спроса и не из-за бесполезности, а от бедности!

это когда по городу катаешься) я так же всегда думал, что ему будет. а потом дунул и крутанул по взрослому и опа

ясен х..уй. только авакс преподнес, что он уверял будущих владельцев тесла, что мороз будет воздействовать на химические процессы внутри аккума! а по факту никак не воздействует. это как сидеть в футболке внутри заведенного автомобиля с печкой в мороз -30, у тебя только повышенной потребление...

преподносится инфо, что температура батарей никогда не сравняется с экстремальной температурой окружающей среды. реализация с помощью антифриза, подогрев/охлаждение с помощью кондиционирования. т.е. аккум не промерзнет до -30, ему это не даст цикличный подогрев батарей. сколько энергии...