Результаты поиска

Договорились.

Привет, да.

Вот тема, тут обсуждалось.Гемора многовато с установкой газелеВУТа. turbobazar.ru/showthread.php?t=40302

Черный ящик тоже продан.Тему можно закрывать.

ВУТ обычный заводской ДААЗ.Главный тормозной Mando(корея).Пробег около 15 тыков.ВУТ с ГТЦ полностью исправен.Потом купил ВУТ с ГТЦ от газель бизнес.

Проводка продана.Остался черный ящик.Со всеми реле и предохранителями цена 500 рублей.

Пожалуйста, был в гараже, сфоткал.

Вся фишка в том, что машина была 2012 года)))Как раз в этом году начали выпускать с кан шиной))Так что по году определить не получится)

Честно незнаю....Т.к мне было не принципиально...Как определить, схожу в гараж, гляну.

Полностью конвейерная проводка).Когда климат себе на 2112 ставил от приоры, забрал с машины полностью подкапотную и подпанельную проводку.Подкапотную адаптировал под климат, а подпанельную продаю за ненадобностью.

Если вдруг у кого ссылка битая будет.... http://s019.radikal.ru/i601/1308/3f/29637165ce45.jpg

http://s019.radikal.ru/i601/1308/3f/29637165ce45.jpgВот фото делал в 2013 году для басс клуба.Ник мой, номер телефона тоже мой.С тех пор проводка не изменилась))) Лежит в гараже.

Бывает )))))

Рамка продана.Тему можно закрывать.

Примерно до 70 градусов ОЖ машина более менее едет еще на ДМРВ.Градусов 80-85 уже слабовато...Опять же субъективно по собственному жопомеру...

Еще такое бывало, что скинешь фишку с ДМРВ , все,она поперла,но тысяч после 4-х детонация.Потом оденешь фишку опять затупы.Через некоторое время опять скидываешь фишку с ДМРВ а она как ехала затупошно, так и едет, но зато и детона нет ))))

Вот это напрягает больше всего.

Привет всем.Авто Ваз 21124. Атмо, практически завод, не считая полный прямоток на 51-й трубе.Машину постоянно тянут за "хвост",причем на горячую это заметно сильнее...Чек не горит.Когда скидываю фишку с ДМРВ едет очень весело, в принципе так устраивало бы, но после 4-х тысяч начинается...

Ну бедем это считать Форс-Мажором)))))Непредвиденными обстоятельствами)))

Насос продан.Тему можно закрывать.