Результаты поиска

3.5. Отправка хоть чем(деловые, энергия, пэк,, сдэк, желдор, и т.д), у нас почти все ТК есть и в черте города.

Также, потребуется чуть пошевелить скотчбрайтом. Ну и бензином, отмыть этот солидол

Оформлять я собирался как 2112(смысл потом доказывать то что какого рожна мало того что не карб, так ещё и 16кл?)

Даже если и установить на классический мотор хоть а340, с классическим мотором оно себя не оправдает, а собирать строкеры сейчас мутное дело, хз где доставать к.валы, потом заказывать поршни(ну не дуть же в литьё тдмк), оно надо вообще с этим морочиться? Вместо того чтобы дунуть в 3s(или...

Не кпп а акпп. Про блок мне намекнули: "а кто вам сказал что вы купили блок?". Т.е. суть в том что можно было оформить новый мотор б/н.

Опыта по установки именно 3s нет. Но у меня под капотом много места(авто иж ода). Пока 2106 мотор на тд05(вот как раз и собирался ставить этот блок, точнее посоветовали в конторе по переоборудованию найти такой блок(б/н) т.к его проще оформить). Потом взвесив всё за и против, минусы...

Совершенно верно. Завтра исправлю оплошность, днём будут все требуемые фото.

С солексом не сильно дешевле, б/у это обычно проще сразу отнести в пункт приёма цветмета, новый 5р. В моём случае кстати пропала искра, а возиться с её поисками в гнилой мозговой проводке не хотелось, вот и пришло решение. На косе тоже хз, странно с ними, некоторым по 20 лет а они как новые...

В общем колено в бодром состоянии, шатунные чётко в заводских допусках, по коренным на 100% не уверен, вроде всё в допуске, а вроде и 2-3 сотки износа, не могу на 100% доверять своему микрометру(трещётка не работает, приходится вращать за корпус, а это не совсем правильно), ну а штангеном(или...

Коль скоро пошла такая пьянка - менее 10р на переделку. Рес с бюджетом 500р, фланцы на плазме, отводы нарезал с помойки(штаны от пп 8кл выхлопа), банка с двух порошковых огнетушителей(подарили негодные огнетушители с ВДПО). Репер с тазовского, приварили на родной шкив(можно было задействовать...

С доработанной системой смазки вкладыши не проворачивает? А цепь от мпс тупо короче же? Неоднократно затаскивали после проворотов вкладышей, чуваки говорили примерно следующее: "я чуть сильнее вальнул и всё". Так если цепь по звеньям такая же, выбить лишние и поменять звезду, не?)

Если быть точнее то в иже остаётся мало ижа, в моём случае и подавно - 2131 нива в кузове аццкой кибитки.

Если брать для корчевания то пойдёт, всяко пиже классики и той же нивы(эт я к тому что полный привод там тож был), а так да, тот ещё автомобиль.

Тут на ижи то с их поголовно ушедшими в митол узамами покупают "киты", а вы про 8 машин. (правда нет уверенности что киты покупают но ведь продают же)

(про колено и шатуны эт я на всякий, в этом блоке они естественно физически не могли стоять)

Колено и шатуны не с этого блока. Шейки стандарт, по виду идеал но на центральной шейке небольшие риски, завтра доберусь и замерю. Пересыл почти любой ТК.

Замерить не удалось, потерял самодельный удлинитель для нутромера 18-50, завтра выточу новый, замерю. Есть немного ржи по горшкам, скотчбрайтом чистится(ну или как писал выше хоном под конкретные поршни), оно и неудивительно, за почти 20 лет он где только не лежал.

плоскость чуть в рыжне но легко почистится 800й наждачкой. Косяков нет. Собирался на нём оформлять замену мотора(с 2106) но передумал в пользу 3s. Ближе к вечеру будут фото, с чистой плоскостью. И заодно замерю диаметр.

Фото завтра. Бугеля не снимались(по крайней мере следов нет). Ни под какой поршень не точился, скорее всего нужно будет лиюо подбирать поршни либо доводить хоном под те что есть под рукой

Физически их нет но отверстия под них присутствуют(и немудрено, блок 2112 же)