Результаты поиска

Перемычки лечатся же, левые дыры тоже, промвал обычно выкручивается с митольного 406, маслонасос так вообще не проблема в принципе. Ну а так да, дорогой мотор

[Q Не адаптации нет. А разве "уставка" в логах и желаемое положение рхх в прошивке(во вкладке уставка рхх) не одно и то же? Я не все три лога прикрепил просто, текущее повторяет желаемое.

Кстати, а статья Фроста справелива же для моментного рхх? я ж такой молОдец, поставил галку на моментный рхх, поднял уставку и хорош, я у мамы настроер:geek:

в резиновом патрубке. Капот закрыт был,а у корпус фильтра воздух заходит прямо с радиатора

Дф установлен. Смесь уплывает но уже не так как без дф. К концу лога я поуправлял рхх, плохо реагирует(сегодня только заметил что в самопальном штуцере к ресу отверстие в р-не 10мм, завтра исправлю). Ну и 2 просада напряжения это включение вентилятора

Всякие там м74 и прочие могут же без дф

Мой пример: притаранили этот мерс со словами "настрой как нибудь". Рхх стоял тазовский с кривым адаптером, на тазо дмрв и массой эбу, прикрученной к ржавой шпильке ржавой же гайкой. Обороты хх были"отрегулированы" при помощи пережатия патрубка от рхх(ибо дыра в адаптере рхх 12-13 мм). В итоге...

Насколько я осведомлен, эти форсы аналогичны двухдырым форсам от 406. Значит либо снимать и проливать, либо прилепить болт и 2111 дф.

Не, вот только только пакмэн настроили, там турбо, развалилось бы все поди) Ну то бишь можно настроить вменяемую смесь на ХХ без дф на даде?

А вот еще, шдк то у меня с чиптюнера, это же ни лц ни алц, там вроде не такая смесь была, 17-18 на показометре и в ионе(для него даже свою библиотеку запилили ж). На есе кстати шдк отлично себя показал, на пакмэне тож. Ладно сниму еще раз логов

т.е. там может быть тупо подсос воздуха, а я пытаюсь скорректировать? А как "костылями" вопрос решить?)

Не, на 17-18 только начинаются пропуски, 20-21 там уже расколбас. Мож ещё логов но с прогазовкой? Какие параметры кстати кроме тех нужны(не нужны)?

Время впрыска адекватное(по крайней мере меньше 2мс не видел, в прошивке ограничеие 1.6мс), обороты не плавают. С фазой впрыска поигрался выставил меньше 200 - тоже самое(или хуже) Поправка местами меняется - это я двигал вручную(диапазон автокоррекции выставил от 2%). Что еще помучать?) Видимо...

Без ДФ на атмо ресиверном, с дадом, смесь на хх периодически уплывает(13-16), не полениться и поставить ДФ или "вали отсюда уголь читать хелп и штудировать форумы"? Объём 2.3, форсунки аналог волг. В мощностном режиме смесь держится, в переходных более-менее. Пытался катать поправку по давлению...

Тут мы обычно решали так: трехбугельную на авито(с надписями газа не видала, завод, идеал и все дела), взамен брали обычную 406 и у же издевались над ней по полной, разницы в цене с лихвой хватит и на развёртку постелей и на запил и на облегчение клапанов.

Нисцановские GA моторы вроде с 19мм пальцами шли, правда стопора там не круглого сечения были, обычные с проушинами под съёмник стопоров.