Результаты поиска

В чём минус установки испарителя в салоне? Ну слив организую само собой. Просто хз как под капотом его разместить, а перед радиатором отопителя легко. Авто не таз(иж 2126), ваг купить не предлагать(борода не растёт).

Мотор чистый, с утильного авто, оформить можно без проблем. В нашем случае пришлось заменить на сходный по мощности мотор(11183)ибо авто было с приостановленной регистрацией, а бегать с оформлением мотора на 5л.с мощнее и доплачивать за это 15кес не было ни малейшего желания. Голый столбик.

Мы варили его для одного-двух блоков, в итоге насверлили с ним блоков 30-35, потом по рукам пошёл, теперь тоже на глазок сверлю.

не поверишь но мы когда-то врезали форсы в такой блок, это был самый первый опыт по врезке маслофорс. На коленке сварили кондуктор, проверили его на подопытном блоке и давай засверливать. В одном приливе не получилось засверлить 7.5-7мм, насквозь 7.5(слишком мало мяса было), блок два или три...

Всё в отличном состоянии, на валах износа нет(на одной шейке есть маленькая риска по центру, вероятно что-то попало). Гидрики также в идеале, с пружинками и клапанами(ну и сухарями и тарелками ессно). Стояло всё в 21126 гбц, пробег был не большой, гбц разъело напрочь антифризом из "светофора"...

Тут лучше у спецов спросить. Я бы на сход как можно плавнее сделал, ну т.е. длиннее раза в два чем на фото.

То что на фото это же не для "лудьшести", делается как проще сделать для массового продукта, ну и это обычный ширпотреб для любителей удалить кат(правда что с таким "пауком", что с катом едет и расходует топливо одинаково ну да ладно)

Осталось разобраться, как согнуть корпус картриджа при помощи 2-х болтов с резьбой м6. Всякие 3-4мм фланцы всегда текли/потели, потом при заказе фланцев на коллектор, стал заказывать фланцы и на слив(10-12мм), в том месте проблем больше не было.

это тоже самое радостное подпрыгивание вокруг 11194 поршней в лансер(4g18) мотор, калиноводы все кто могут избавляются от этих запчастей, а эти лансероводы похоже альтернативно одарённые.

Ещё студентом первых курсов, почитывая vaz.ee. запомнил и неоднократно испытал на себе одну, скажем так "истину": если мотор говно то хоть обкатывай, хоть нет, всё равно развалится.

Некуда)

Есть с помойки, такой же комплект - отправлю бесплатно)))

Wasted!!!!!!!!!!!

Фото ночью. Пробег ~100000км. 1500р

Есть всё. В идеале. Пружинки вроде бы с красной меткой

Ну так то написано "форсунки", фото чесно говорю, с инета, обрезал разве что(шоб труднее было найти).

Рабочие, лежали в ЗИПе.

нуждин 9.0 290 в приоритете

Не мои, клиентские. Только если обмен на шота типа 9.0 290 с гидриками(у меня целый к-т с rs гидриками), дыр-дыристых не надо.

Ну хз, на атомной приоре с 11194 бошкой и 21124 низом прёт как танк, причём стоит именно турбо вариант(301 на впуске, 351 на выпуске, ну впускные сёдла развёрнуты).