Результаты поиска

присоединяюсь. 8)

АГА!!! :shock: Просто дешёвый развод на лоха, езда по ушам эти все ваши балансировки. Щаз пойду куплю ауди, сниму турбину и побегу балансировать в московских р@спиздяй сервисах. Как бы русским трудягам не заплатили, и какие бы охеренное оборудование не дали, они всё равносделают посвоему...

Народ ктонибудь мне обьяснит как сделать маслоуловитель?

А картридж можно купить и на скока он там будет дешевле турбины??

давление картерных газов - нормальное(не первый мотор всётаки собираю :? ), слив-тоже, а фильтр причём если масло из выпуска прёт? Самое главное меня поражает - говорят, что уплотнения через которые прёт масло в первую очередь должны препятствовать проникновению отработанных газов в турбину, а...

Отдавали в ремонт "ЗАЙЦУ" :evil: (его знает Leonid_Perelygin). А как он делал я не вкурсе, но КТО НИБУДЬ МОЖЕТ МНЕ СКАЗАТЬ ПОЧЕМУ МАСЛО ПРЁТ!!!!!!! Блин неужели на СУПЕРМЕГАТУРБОФОРУМЕ никто не знает?, неужели никто непонимает в ремонте или делиться не хочет? :cry: А на ремонт отдашь...

А какого хрена балансировать надо если эти колечки(тонкие) свободно кроворачиваются на валу?(не получится, масса смещается) а толстое вообче не вращается, оно в картридже распирается! мы вытачивали крыльчатку на обрабатывающем центре, дисбаланса вообще небыло, так что всё зависит от точности...

Ага, купи б/у и опять гавно будет. Этой турбине 10тыщ а уже балансировке писец, и кольцам - Почему? Плять, сколько же воровать надо чтоб с турбиной ездить? :x

Отдавали турбину на ремонт. Херачило масло из под турбинной крыльчатки. После ремонта без изменений. Разобрал сам и непонял КАКОГО Х,,, нет маслосгонных колец? (нет тонких колец- что слева, а то что справа толстое - есть) Напрашивается законный вопрос - куда и почему они делись изначально, и...

Был такой, пока вместе с головкой не спи..онерили. Имеет недостаток что на турбине улитки приходится разворачивать, так что вестгейт не приделаешь нихрена. И ещё дохрена всякого гемора. Но за 15тыщь не развалился.

А у нас в городе ядерное оружие делают. :wink:

Ну и чё про него можешь сказать как про турбиниста, ибо то что у меня сейчас с мотором это его идея. Не знаешь кстати где его можно найти в нете? Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд: Я про форсунки ужевсё сказал...НЕТ ДЕНЕГ, не работаю уже 3 месяца. С клапанами всё секс. какие форсунки впердолить?

Закрытый город Саров, Нижегородская область. Из ипанутых я и менты которые пытаются догнать :lol:

И чё там в этом бачке внутри?

Как раз запарен этой проблемой!!! Когда поставил ресивер, не влазеет щуп и мешал на клапанной крышке отвод, куда одевается шланг газов. отрезал и приварил аргоном его а другое место, а шланг который должен выходить во впуск на обычном моторе, хочу поставить во впуск на турбину, но думаю что...

да :D

Ставили один вал 8.8СТИ 291, один стандарт. Ехало с самых низов, так что лежачие полицейские на 3 передаче переезжали без напрягов, и до самых верхов. короче приятный мотор удобный для езды. дули 0,8, притом ехало достойно.

Пусть облегчит, а потом расскажет чё получилось :D

А мне жёлтую карточку ВПЕРДОЛИЛИ.

ладно, проехали