Результаты поиска

Денис, разве не понятно что только из-за них и было предложено отремонтить в пополам...нибудь этого косяка Вас бы и слушать никто не захотелбы...И тут все как-раз таки как бы в форс мажор и укладывается...

Исходя из матстатистики делаю вывод только одни, кто поршня делал под эти кольца и кто их туда ставил тот и слошил получатся...(этот факт хотябы признаешь?) следовательно можно признать что один раз уже был...и счет моторов можно вести 20:1 что весьма не плохая статистика, но не абсолютно...

Чета я себе хреново представляю как палец выдавит кольцо (при условии его надежного седения в канавке), если даже молоток такого сделать не смог... Макс, ты сам-то в это веришь? Теперь касаемо шатунов игл...про них гдет было (найду где скину сцылку почти сразу) написано что они там чуть-ли не...

и каков бюджет?

сильно сказано по-поводу вкладышей АЦЛ, приходилось сравнивать с косворд, так последние оказались редкосным говном...юзаем АЦЛ и собранно моторов на них больше дюжины, а некоторые вернее два так вообще на просаженных АЦЛ...хотя как там с эвиковскими не могу утверждать, но к субарьим притензий...

Сурово, 13,4 - 13,1... это помоему чуть быстрей м5...нет разве? Конфиг можно...

+10000000000000000 наверное в органох работаешь или кто-то из знакомых работает, если знаком с системой обойти ее не проблема...

проблемы индейцев шерифа не япут...Профа ведь не ипет судьба построенного им мотора...

ну-ну...который по асфальту проезжает атмосферник...ты сам то себе не противоречь... Портфолио собранных лично тобой турботазов в студию народ ждет...или показывай или не болоболь...Или хоть один январь на иномарке установленный туда лично тобой, просто установленный можно даже не настроенный...

Если не трудно год и остальное в л.с. есть кому предложить подобный варик...

Конкретно скажи...

Ну и какого лешего вас к Профу понесло? Да Зулыч мне рассказывал про этот эвик, он как раз с оборудованием для настройки колупался и джи-тек у меня спрашивал...было дело...почем эвик-то?

АУДИ РС4, РС6, устроит? Познакомить с чуваками из МСК которые снимут тебе из нее 500-600 сил без особых изощрений? Какой нах таз о, котором все знают, о чем ты говоришь?

ты опять не в теме походу и не знаешь как сделано на эвике....

А где твое портфолио?

Уверен что речь о Эвике? Если бы ты был хоть чуть-чуть в теме знал бы тогда что на эвике после 450 сил ничего стандартного из низу практически не живет...на субаре это происходит после 300 сил...ну есть конечно исключения из правил, но их не много и в пору заносить в красную книгу...

Я очень сильно сомневаюсь что вытрясти долг в четверть ляма большая проблема для Москвы и примосковья..... В Питере вообще очень любят машины там поджигать, дома...ну не о том речь короче, хозяин авто сам уже решает как ему дальше быть и че делать...

Еще раз повторю специально для тебя заносишь 120см. денег - получаешь таз на тд04 убивающий врх, мпс, w220 5,5АМГ...работы по КПП оплачиваются и оговариваются отдельно... Если не трудно покажи свой авто очень посмотреть охото а то на словах ты прям гуру....

Видимо да, если даже долбаная автогражданка не работает и все по старинке решается виноват делаешь...

Да ёпта, не вопрос вообще заноси 120 соберу и дам гарантию)))) будешь только за маслом следит и бензинзаливать как надо, где надо и скока надо...и по выходным врх и мпсы рачить...