Результаты поиска

меня эта ****ка на вагах бесит. пока сцепу не выжмешь не заводится.

Индюк, ему такие ребята моторы собирают, на таком уровне, что нам и не снилось, а ты тут про какой-то срыв потока. Ты на тачку то посмотри, глаза открой....

если в ту же дырку шиповать , то надо чтоб шайба была большая снизу шипа и лучше на клей. например для ледовых гонок мишкинчлен вклеивает шип, а пирелли вваривает в процессе производства шины.

вывод один не можешь пощупать товар в живую - не покупай турбу нет доверенного лица, который мог бы пощупать товар - не покупай турбу остается один варик - новое думаю новая китайка , лучше сомнительной бэу не гонялся бы ты поп за дешевизною, повторял балда с укоризною.......

в утиль...

надо большой расширительный)

ну я их поделия не видал, а сужу лишь по внешке и то что серьезные проекты делают... думал там все ок ну типа мега надега))))))))))))))))0

глубоко лезете. уже все придумано в автоспорте годами. все надежно и ниче не приваривается никуда и не горит. качественная проводка на качественных компонентах стоит очень дорого. особенно если собирать кастом проводку под конкретную тачку! в мск только за моторную косу просят только по работе...

мне надо семью кормить! большие клапана... гильзовка... валы... маховики.... шиться... бензин...

такси на валу и больших клопах))) на газу))

evgenii313, они все отличаются. даже 083 отличается от 083 от партии к партии. Все разные! если делать по правильному, то маслоканал втулить придется на любой гбц. лучше ссср, там литье лучше. меньше вероятности нарваться на пору

куплю буханку, брагинский, сти, кирпич - рессивер рассмотрю все варианты желательно чтоб ужи не вареные были. и каналы особо не трогали шарошками.

Kazya, нет канеш, некуда там гильзовать. хотя выпуск кайена можно точнуть и будет 31. пойдут наверное. надо смотреть где там замок у клапана.

Kazya, впуск подойдет, а вот выпуск на вазе 31... не пойдет на сток. это если еще торцанется...

значек этот громадный надо либо завод от 14 поставить или ваще убрать

ну давай намберы

если фары убрать, то вполне себе годно.

тут надо различать аварийный выключатель массы для спорта или просто выключатель массы) Tech, у самого было такое) потом купил нормальный выключатель и сделал троссик)

ApXaHrEJl163, какие тысячи. у нас не ралли рейд. я к тому что мотор постоянно на ****юлях

ездим в ралли. 74.8 шатун приора спорт, гранта поршень. строка 8000. постоянно. пол года прошло, полет нормальный. зазор 5 соток. поршни прима.