Результаты поиска

В анлиме не банят, если обеспечена безопасность :)

Я сейчас чёт реже заходить сюда стал. Но ничего, планирую вернуться в тему лютых тазов уже в этом сезоне. Ссылка на календарь (пока предварительный): http://ltac.ru/calendar/ Готовьте свои хосписы, пока Омерика не напала!

Приглянулась тебе столица? ООН, кстати, считает, что в ней лучше чем в США. Так что подумай ещё разок..

А все в белокаменную прутся :(

В Воркуте приличная однуха стоит цену усосаного аутлендера

.

Так цены это следствие качества. Все правильно. В Сингапуре ещё выше цены

Че то снега дохрена больно. Или это кокос?

Кстати, кто в курсе - z20let турбина на башку c20xe встаёт болт-он? Или не встаёт совсем?

Думаю, ваг уже с головой в электро. Распродадут остатки и баста

Воу-воу-воу палехче) Чтобы иметь возможность ездить мимо ментов в этом вашем таем отаке мне нужно оставаться в пределах стокового модельного ряда. Т.о. максимум что я могу себе позволить это ккк16 от южноафриканской (да-да, я уже курил матчасть) 200tS :)

У меня есть и такая. От этой я хочу получать удовольствие каждый день. И не надо оправдывать езду на унылом говне камерами - я езжу по тем же самым дорогам и мне хватает мест чтобы кайфануть. Ваг? Он большой и тяжёлый, а я кайфую от маленьких и лёгких. В мелкой лёгкой тачке ощущения от разгона...

Ну я не собираюсь с нее ничего продавать, т.ч. к возврату в сток она будет готова. Насчёт 12.5.1 спорный момент т.к. этот мотор ставился в эту машину штатно - это вам не 08 на шеснаре, да и отношение у сотрудников к ино (кроме, возможно, вызывающих никро) лояльнее. По баблу я рассчитываю на...

Я же, вроде, предельно ясно написал: бодрая тачка на эвридей. С её массой 150 сил достаточно и при этом надёжно

Сити трек для нее самое то. С фиестами ст и прочими некровагами

Вот тут https://www.acea.auto/files/20220118_PRPC_2112_FINAL.pdf

Например, в рххцц есть классы для 2,0NA без доработок - мощности там у всех примерно 150-170 сил. Турбо отправит к проклятым передутым вагам из фольги без ресурса, с ними сложно, да. В целом задача сделать ПРИЯТНУЮ в эксплуатации повседневную машину, приносящую определенное удовольствие на треке.

Ну это просто подогретая тачка для кайфового street-legal передвижения и выездов на таем-отак (возможно, по нынешним меркам уже и не топовая - хотя хз, гнилые хонды еще едут где-то). То, чего не смог сделать таз.

Мой, вроде "рабочий" :)

Те же 4 цилиндра, по идее. И некоторые запчасти на Опель дешевле чем на таз. Только некоторые не производятся уже))