Результаты поиска

Не. Хватит мне этого хлама. 4 рубля не великие деньги за запчасть которую я еще не менял))

ну это само собой) пока ищу где взять))

ну пока самая низкая цена в 33спорт - 4000 за комплект...

Катали - толку 0)) ну и жалко немного контик то по асфальту :) тачка с февраля стоит уже... 107 форсы встают в обраточную рампу 8в? Просто они тоненькие как те что на 1.6 с безобраточными рампами стоят...

Сток в магазине дороже чем 240 форсы у крафтмана... Свечи стояли энгельс ау17дврм, на них и работало - подменные новые денсо результат не меняют. Провода правильно. Сто раз все что касается правильности подключения и выставления проверено. До разборки машина ездила на чужих сток-форсах...

Иммо выпилен и программно и физически. Ищу форсунки на подмену. Если спасет, то буду ждать крафтмана из отпуска. По форсам вопрос - если будут не сток, статику и динамику в прошивке несложно изменить?

Метки в огне. Давление тоже. Давление даже держит в рампе... Форсы всяко неидеальны, но ездила же и сама заводилась. плюс рампу приподнимали и крутили - брызгают... Дмрв и ставили и без него пробовали. По идее без него же все равно должна заводиться... Дорога как память :)

Взываю к коллективному разуму. Машина ездила, стало скучно - разобрал. В 3 цилиндре кольцо сломано. Ок. Заказал, поменял, собрал - не заводица. Машина - некро 2108 8клоп. Низ ковка сти, верх сток. Есть верх несток с легким запилом, овощным валом. Ни с тем ни с другим не заводица. Бензин есть...

Дайте сантосу уже модерку то. красота же будет.

Срочно нужны деньги - 2500!

Нашел вот ободок, шифтлайт и кнопки. Цена та же.

На плоскости колена? вроде ровненько все там... просто где то слышал что внешнюю кромку сальника мажут герметиком перед установкой. но по опыту - не стоит совать герметик куда попало. вот и спрашиваю за опыт)

посмотрел блок - равномерно почти вытерто до зеркала))) хона почти не осталось. Самые сильные натоптыши в самом низу гильзы там где НМТ. Еще кто как садит коренной сальник? На герметик или на сухую? Блин постоянно там сопливит, причем особо не понятно по наружней кромке или по внутренней.

На стекле заводская пленка. Работает исправно. Скорее всего оригинал. Хомут пока не нашел, но в процессе)) Варнинг и кнопки тоже где то есть. По проводке - два разъема - питание и сигнал. В ajs такой по акции за 4600. Ватсапа нет, поэтому только в личку, ну или звонить.

Нашел вот фотки. Сравнивал кольца старые NE и те что купил SM.

Ну это по сути те же поршни, тока лужа другая. А обычной конфигурации - т.е. высокие поршни тоже вытирают гильзу? У меня тоже кагбэ стандартная программа. Чет особо не заметил натоптышей таких. Завтра сфоткаю чего там у меня. Хотя сегодня выяснилось вроде как - пока нет возможности промерять...

Кстати у тебя покупал поршни)))

Понимаю что вопрос уже обсосан сто миллионов раз, но все же. Поршни ковка СТИ 116.09, шатуны приора, блок низкий. Кольца были NE, сейчас будут SM. Точили под них мне блок под зазор в 6 соток. Какого то грохота при прогреве никогда не замечал (может из за 76 выхлопа). Машина летом ездит на масле...

Да, к такому ведру (у меня есличе такое же), первым делом надо гараж. Хоть съемный, хоть свой. Беда без него.

спасибо, не нужно. заказал комплект SM.