Результаты поиска

Так везде говно))), что ПП, что классика. И туда и туда тулятся иноКПП для желающих много ньютонов.

Слав, а какая разница?

Ну это вышак, уровень.

У тебя обычные шестизубовые фрезы? Я тоже уважаю ручной труд, но он далеко не везде может составить конкуренцию машинному. И да, Серди не скатерть- самобранка, и квалификации персонала и обслуживания требует. Я, на самом деле, сам давно смотрю на эти китайские ручники, хожу и облизыааюсь, как кот.

Видимо, поэтому ручной Серди около 600-т стоит.

Да не, Серег, машинная обработка фасок никак не сравнится с ручным колупанием.

Про штуки с Али можно только гадать, а Серди Микро отлично нарезают. На то они и Серди. Думаю, что даже китайские аналоги в разы лучше режут , чем ручные фрезы Нювей, про шестизубовые российские поделия и говорить нечего.

Маленький был, с отцом катались далеко на лодке. В Сибири реки длинные. Два Вихря, полная лодка бенза и жратвы - и алга.

Не обязательно газ в пол. На крейсерской скорости на глиссере не обязательно все соки из мотора пить. Это не экономично. Иной раз, сбросив скорость на 10 км/ч, увеличишь запас хода в два раза.

Хорошая штука. Без стеба.

Еще недоход. А самые модные требуют/считают объем в надколечном пространстве, что, ИМХО , лишнее. Но в данном конкретном случае ТС споткнется на объеме камеры сгорания в ГБЦ.

Есть на картюнинге, вполне сносная точность.

Цивик 95 года был, трехдверка. Двухкарбовый. Решение непонятное. 1.5 литра 105 сил. Одновременно в гамме присутствовали впрысковые полторашки с такой же мощностью. Про втековые вообще помолчу.

"Не ссы, мы так тысячу раз делали"😁.

Многие делали, некоторые по два-три раза. Один и тот же мотор. Потом закономерно приходили к понижению степени сжатия.

У тебя там коммент твой про малую производительность турбины и кулер. В корне неверное утверждение. Любая турбина греет воздух при его сжимании, такова физика процесса. А твоя будет это делать вообще активно в верхней части диапазона оборотов двигателя.

NZ-моторы до 400 ходят. Потом в помойку, ремонтов нет. Восьмиклопы также у достаточно многих выхаживали до 400-т. С одной разницей - их можно еще отремонтировать и еще 400 проехать. Поэтому "вечного космоса" не вижу. Поддержу верхний коммент про 4А.

Леша, в письменном виде много литературы. Тут кому как, кто через картинки, кто через буквы лучше понимает.

Четыре прокладки))), ты забыл, что это за мотор. Боюсь, экономия на пропане не успеет окупить цену прокладок.

Ты что, это же бесценный опыт.))) Но нет, не бесценный, этот опыт будет иметь вполне определенную цену. Чем взрослые люди отличаются от маленьких детей? Им достаточно один раз сказать - не пей из этой вонючей лужи, козленочком станешь. Детям можно пятьдесят раз сказать, все бесполезно. И даже...