Результаты поиска

Контик. Пятая зима. 99% шипов на месте, пробег на ней около 35ти т\км, остаток протектора 70 - 75%. Грыж ноль, порезов ноль, балансируется приемлемо. Все тот же цепкий и чесный , тихий и комфортный континенталь айсконтакт 2 ...

Фильтр в акпп какую то херню отловил. Внешний все же нужен, думаю.

Нашёл размеры, нашёл куда идут, нашёл самую тяжёлую машину в которую они ставятся. И бинго! Ставят в прадо и ещё куча машин. Замена атф без моей собственной лошни не обошлась. Слили больше чем было))). Ща весь город перевернул и нашёл литрушку Т 4 тойота. Долил. Все равно мало))) Номер...

Заменил превентивно задние плавающие. Вовремя. Снятые уже усилием руки двигались. Поставил от тойоты прадо. Отревизировал задние суппорта - подвижность поршней в норме. Япам сделали запрос о передних шаровых, жду ответа о наличии и возможности поставки, сроках, стоимости таможни и тд. Сижу жду...

Кстати, хорошая новость - тойота возобновила поставки запчастей в Россию.

Превентивная замена атф, 10 л плюс 2 литрушки думаю хватит Фильтр то же под замену. Внешний под вопросом - накой он нужен если поменять АТФ все равно можно и нужно ?

Это ОРИС кольца раскоксовывает по технологии ОМT ( очень много топлива ) :D

Москвич был моей первой машиной. На убой, тренингкар, друзья на день рождения подарили. Я его называл бмв М4 за мотор , копию бмв :). Клал его на бок на ходу, уходил от погони и еще много чего мы с ним пережили (y);)

Тьфу ты :D

Ды к это может основной принцип движителя :)

Я вот тоже на днях понял, что диаметр и радиус не много разные вещщи ))) привыкай ;) это технический форум :ROFLMAO:(y).

В 45 кое кто уже на пенсии был , а я еще продолжал и в 46 дуть на кочерге ))) триста все хотелось перед разбором проткнуть. Как тебе такое илон маск ? ))). Старость она в голове... И ваще ))) лекс на ШСах весь и изолента на колесах ))) чем не корч ?:D

Отнюдь. ))) вон с20хе мотор норм ? а балансиров нету ))) мамонтам не положено ;)

На тот момент это была ломка стереотипов. Так то хоть на клей собирать если это надежно.

Ес чесно, то я поражен был алюминевыми болтами на этом моторе, люминь мля, ведро люминя.

Теперь я понял на кой хрен в нем балансирные валы.

Дык не выйдет 2ку дунуть, поршни-то от атмо да к тому же под`ослаблены запилом. Титановыхлоп - дорого, очень дорого. На мете чистом тоже ни хера не бюджетно - ну литровые форсы у него есть, но они те же 500сил на мете отдадут всего, да еще плюс насос агидель в бак нужно будет уронить, а они...

Из любопытства поискал картинки коленвала n20b20, вот оно , чудо )))

На шиномонтажку надо б заехать, на балансировку, а то я слыхал, на передней оси руль бить начинает, от китайских колёс)))