Результаты поиска

возможно, но дело в том, что взяли другой блок, расточили его тоже в 84мм поставили эти же поршни и при бусте 1.2 опять лопнул цилиндр, правда был детон длительностью не более 1 сек

однозначно нет, зазор в замках колец с запасом, сами кольца и поршни в идеале

ну так поршень работал, то следы от кольца, на поршне следов нет

да

Кто что думает, почему такое могло произойти? Буст был 1 кг, степень около 8 , поршня (перегородки) целые, цилиндра расточены в 84мм (толщина стенки цилиндра осталась в районе 5мм)

так они никуда и не едут потому что угла нет

понял, спасибо

а вот тут написано развал 107/107 , это имеется ввиду развал для установки ? Или это просто указан развал кулачков на одном вале?

понял, спасибо за идею :)

Понял, спасибо, но мне бы в мм перекрытие. Просто индикаторы есть, а градусного диска нет, да и мне кажется что по индикаторам точнее будет :)

подскажите какие перекрытия ставить для валов СТИ 2112-Спорт-5

ну я бы все равно не рискнул вот так тупо поставить и ездить без настройки

так он бесстрашный или просто не понимает как рискует увалить мотор, как ребенок когда маленький и нет мозгов может легко прыгнуть с 5 этажа, а когда повзрослеет и поумнеют то уже понимает риски и не прыгнет. Я бы так не смог: - ездить на дорогом турбомоторе на прошивке непонятно какой

норм степень, 1.6 можно смело задуть на норм углах и 95 бензе

0.4 это ты погорячился, но думаю минимум 0.08

ну почему, получиться, но только один раз )

без настройки это как? залили примерно с такого же мотора? он не боится уложить мотор? А вообще жсть, лучше бы турбанул стоковый мотор, прихода было бы больше и дешевле

напомни, ты мотор все же разжал? Какая степень получилась, мерял?

та не, от эвика никогда там небыло мотора :) . На них всегда ставили 4G64, 4G63, 4G69 и 4G63turbo, все моторы одновальные 16 клапанные. 4G63turbo ставили только на Ховер нью, на видео Ховер Н2 у которого 4G64 или 4G63

прикольно, а что там у Ховера, тоже турбо?