Результаты поиска

Согласен полность...Если кто-то после установки лёгкого маха в гражданское авто отметил для себя наличие явного прихода-то это самовнушение,ни что иное...

WhiteClub, ВУТ и ГТЦ какие? Если главный стоковый,то в личку за подсказкой...

Ищи в каталогах от альфы/фиата.Вечером могу номер скинуть,если нужен... Можно без загона АТЕ вкорячить,на дисках нет выборки к ступице,там сплошное мясо...

Haman, Ты реально не прав...Задумайся сам,для какого лешего маховик 2108 легче маха 2110? Площадь увеличения сцепления-исключи...Ты думаешь,что на заводе полнейшие дебилоиды сидят в ОКБ,что не смогли вес приравнять у обоих в одну массу? При облегчении маха все симптомы,которые описал ТС...

xunit, Какая радость,что вы физическое свойство материалов расширяться при нагреве,изученное в школе-прогуляли...Отрегулируйте сцепление на прогретом моторе и пусть вас не страшит увеличенный ход педали на холодную...

Во блин...Боюсь попкорна и пива не хватит читать изречения умов...Что ни пост-то из под стола еле вылазишь. Народ-жгите далее,больше позитива.

Аналогично,сам катаюсь на ваговских машинках,веду наблюдения за авто,куда инсталили кит комплекты как у меня,вопросов по примерзанию-не обнаружено,единственное жалобы владельцев на увеличенное количество щелчков,что бы колёса не подтормаживали,но они к таким приколам быстро привыкают. Борьба с...

Вот такие "исходники" нужно сразу выдавать,для увеличения мощи используемые тобой поршни после проточки-не годны будут,дристнут быстро. Делай новые,что бы потом мотор не ребилдить...экономнее будет.

Kazak, Не советую тебе этого делать,мотор станет очень шумным,профили валов под гиротолкатель и обычную регулировку-РАЗНЫЕ,из-за чего ты потратишь много времени на настроечный результат. Ищи свою модель вала,да обрящешь.

DJKJLZ, не все так считают...Многие,как на рынке торговаться пытаются...Это если ты на себя трудишься...

Так это ж без работы сидеть не будем...на всех хватит...;)

DJKJLZ, ,там ситуацуия в другом.Праильный материал для сёдел,а не наша сыромятина,да и укладка клапанов на должном оборудовании. Недавний фокус,мотор 1800,пробег 165000 км,до вмешательства в ГБЦ,из-за расхода масла,и укладки клапанов,все зазоры в норме. Морковник с мотором 2500,пробег свыще...

Да будет известно некоторым,что при пробеге моторов в сто с лишним тысяч,на большинстве иномарок,владельцы даже не в теме,что у них клапана регулируются...Думая,что катаются на гидрогомпенсаторах. Да и моторам,как бы не криминально,симптомов прогоревших клапанов-нет.

Тойоты,фокусные форды,ниссаны....да многие автоконцерны переводят моторы на регулируемое обслуживание.... Стоит задуматься-с чего бы это?

Не,я понимаю,что лишний куй-всегда не помеха...Лучше сразу перебдеть,чем потом у разбитого корыта слёзы лить.

Старина,какие тебе наф-наф,ниф-ниф и нуф-нуф,ежели ты самостоятельно не в состоянии расчитать необходимую тебе компрессионную высоту поршня?(та ты ж не знаешь,шо це такэ)...Существует в сети много ресурсов,которые для октябрят разъясняют такие прописные истины,как в определённую высоту блока...

влешек, Да тут законы физики воообще не работают,говорят колдовство какое то..

Уважаемый...вопрос про вашу осведомлённость и образованность относительно КПП. Вам вообще для чего она(КПП) нужна? Сколько разорвали и каким образом? Просто ваше самомнение ставит под вопрос ваше самообразование и осведомлённость...

F.LIZ, Слав,а то,что в 1861 крепостное право отменили это ты проболел что ли? Не,не в укор,просто,как то одну "овцу" вежливо попросил-"барышня,машину нах,сдвинь с проезда",так на меня эта выпускница автошколы смотрела,как на неандертальца...

Ну ты свои утверждения попробуй владельцам средних широт объяснить,а то ты ж "ноу нейм"...Да и вопросы с "дайцами" были своего рода препоном...в своё время.