Результаты поиска

зеркала ваз-1111, родное сломалось,корпус какой то алю. диффузор в бампер для обдува маслянного радиатора

А так по валам, зачем какие то эксперименты ,если у него хорошо показывают себя 8.85/9.0/9.8 и потом 10.05 все ставят. Выше тоже есть,но они не просто снять поставить.

9.15 его насколько помню были ещё до того как лкс и лгс появились,отзывы в то время были «не валят» 9.5 знакомый катал на 12, там чет 400+хвостиком воздуха было Как настроите,отпиши что вышло и что за мотор.

9.15 его насколько помню были ещё до того как лкс и лгс появились,отзывы в то время были «не валят» 9.5 знакомый катал на 126, там чет 400+хвостиком воздуха было.

кто счастливый обладатель?

Вам сюда надо Максималиста,он быстро скажет какую камеру,какого объема вварить в какое место

понимаю Леху. в такую погоду когда то + ,то -, то льет вода, то снег, то ветер сносит шапку, ремонтировать под открытым небом это АД. половину потеряешь пока собираешь, половину уронишь, еще и грязи под капот навалишь) вот если б уже теплая и солнечная весна,то да. а лучше гараж.

в наличии никто ничего не держит,кроме фильтров, насколько я понимаю. все пункты не важно где. заказывают у поставщика, а он везет с своих складов. по этому 3-7дней стабильно. некоторые позиции уже около 30дней( например катушки некоторых фирм)

на днях если в гараж заеду,учитывая погоду,то должен наконец таки попасть в давление)

какой то пизде% начался. история №2 значит давление поднял))) и поднял так что манометры зависли, а гидрики открывало давлением и компрессия=0 , постоит, давление спадет и только потом заводится))) история №3 в итоге давление нашел среднее для 92-100*С на ХХ и до 3500 сегодня поднял до...

история №3 в итоге давление нашел среднее для 92-100*С на ХХ и до 3500 сегодня поднял до 7000 и ба-бах , штуцер что держит маслопроставку кулера выстрелил....резьба на вид есть, по факту не закручивается-прокручивается соответсвенно сегодня тушил авто -2л масла ((( теперь перехода...

какой то пизде% начался. история №2 значит давление поднял))) и поднял так что манометры зависли, а гидрики открывало давлением и компрессия=0 , постоит, давление спадет и только потом заводится)))

Да,в этом и прикол,все легко,все прекрасно. А спустя время,видимо подкапотка прогревалась и руль тугой и никакого обратного хода.

Тогда она нихрена не поворачивает.

Я заебся,у меня без усилителя,причем начало все хорошо,а потом спустя время еще сильнее зажимало. Купил рейку всборе китай и до сир пор все хорошо.

Это капролон втулка. Была такая же проблема, в 0 не возвращался

еще вариант сделать шайбой щель в редукционном меньше. там 7мм я уже измерил. сделать щель меньше(ход клапана),и на высоких,давление станет больше и в гбц прилетит побольше. главное не перестараться,чтоб фильтра не взрывало)

ну не совсем)) писать мемуары,троллить и унижать гонщиков)) а пока не проеду, я готов терпеть от них все это))

я хотел еще несколько дней просто покатать