Результаты поиска

Turbolexa, техника может стоить на вес золота и тому есть примеры: американский истребитель F-22A в 2006-м году стоил ровно столькоже, сколько гора чистого золота, эквивалентная по массе весу пустого самолёта (19.7 тонны). Спрашивается, не из золота ли он зделан? Ан нет, алюминий, титан...

Turbolexa, наполнение - это не обороты. Для мощности нужно либо наполнение, либо обороты, а лучше и то и другое, и можно без хлеба. Низами на драге? Ну подумай сам - если коробка и низ позволяют ехать в диапазоне от 6500 до 9000 об/мин на турбомоторе корчёвом, а твоё турбоведро, качающее...

Denis156, не, таких деталюшек не имею. Могу только новый комплект полный под выносной фильтр притащить, но там ценнег гарантированно за 10 переваливает, правда и радиатор размером приличный, и шлангов навалом.

zoool, благодарен премного буду тебе я, юный Скайвокер :wink:

Turbolexa, показать сколько стоят нормальные спортивные коробки и привода? В пятизначных цифрах. В Евро.

Castrol Edge Sport 10w60 Agip Racing 10w60 Motul 300V 15w50 и 20w60

Turbolexa, ты математику подучи для начала. Подняв буст с 1.5 до 2.5 бара, ты никак не увеличишь колличество смеси в два раза, всего на 40% увеличиваешь. При этом заметно теряешь момент на низких и средних оборотах, когда турбина ещё в турбояме, что эту турбояму делает только больше. И...

Встречный вопрос. У кого-нибудь нет случайно чертежа фланца Субару, который простой трёхболтовый, без всяких твинскроллов.

Alexxxander 1. отличная турбинка для гражданского авто. 2. если мотор давлениями запредельными мучить не будет, то 8.0-8.2 в самый раз. 3. смотря где ты территориально обитаешь. 4. стОит 5. на такой степени вполне приемлемо будет ехать снизу 6. если толковую плиту (толстую и притягиваемую...

Gumpr, была одна проставка с термостатом и один полный комплект маслорадиатора с проставкой такой же. Собственно два отписавшихся товарища их и забрали. А ещё осталась без термостата, заметно дешевле.

Ну конечно... Это всё равно что сказать, что от сисадмина в сложной сети с многоуровневой защитой данных ничего не зависит, кроме инсталляции нескольких дистрибутивов. =) Вся эта груда железа вообще работать не будет без настройки. Но это действительно не отменяет необходимость саму архитектуру...

Denis156, собственно сам радиатор и два фиттинга папа-папа (М22-AN8)

Ну если слишком маленьй поставишь, получишь потерю пропускной способности воздуховодов. Если слишком большой - получишь излишний лаг турбины. Какой примерно конфиг мотора планируется и какая мощность?

Ну мы тоже такой вариант рассмаривали. А переходники нашли за 1500-2000 руб. Хотя от типа разъёма, точнее его редкости, ценник может и не такой приклекательный будет.

Фиатоболты нормальные ставить и не морочиться. Уж куда лучше магазинного гомна, которое на ВАЗ продают.

CraftMan, смотря какие разъёмы. Некоторые с проводки от некоторых иномарок можно резануть, на некоторые можно переходники в штатах (на ибэе полно) прикупить. В принципе всё решаемо - вопрос цены и гемора.

Странно, по тестам "За рулём" ни одна отечественная машина кроме Нивы и УАЗа не превысили свои заводсткие характеристики в плане максимальной скорости, а даже для 2110 16v эти значения заметно меньше 200 км/ч. Даже стоковый Сивик по своему штатному электронному спидометру при ГОРАЗДО лучшей...

А при чём тут КПП? График показывает какая мощность нужна, чтобы поддерживать заданную скорость. Это уже твои проблемы как подобрать КПП, чтобы на этой скорости двигатель выдавал именно эту, а не меньшую мощность. И почему про аэродинамику не думаем - подавляющее колличество лошадиных сил уходят...

Да, под ТАЗ. Резьба 3/4-16UNF. Для спокойствия посмотри на своём масляном фильтре, на некоторых импортных на филтрах указывают размерность резьбы. Ну или просто поверь, совместимость я гарантирую.

и ценнег зачёт