Результаты поиска

Не бедная потому что все было. Были ресурсы, технологии (того времени). Не было самого важного - управленцев. Как планы сцаные ставить, так это в любой тупорылой книжке по менеджменту 100500 раз написано. А как людям работать и достигать результат, тут уже трёх классов церковной школы мало...

Вчера видел картину, как мимо инспекторов технадзора проехало несколько прулей. Ведь ни одна рисовозка не пройдет ТО как минимум по фарам. Это что, повод для посылания инспектора, остановившего тебя на тюнячем тазу? "Чё ты ко мне прицепился, у ты под носом правый руль слепит встречу, а ты меня...

Непонятное явление кстати, это же надо каждому инспектору по сумме... Очень редко, но в Питере встречаю такие нивы с диодными фарами и ПТФ, с Урбан-обвесами, на огромных (для нивы) дисках... Видимо богатые люди, или сотрудники НАМИ, не иначе. Пару лет назад понял, что на тазу тяжело ездить...

Ты меня, старого дурака прости, но нивы, УАЗы и прочий шрот сейчас покупают только с целью их утилитарного применения - месить говно. Да и то, недалеко от дома и не одному в лесу.

Ну... Э... Есть кое что на рынке, что можно назвать относительно надёжным. Например, равон гентра. Запчасти точно дешевле таза, качество выше, однозначно. Звёзд с неба не хватает, но в базе на две головы выше Весты. Хотя бы потому что на ней в принципе нет барабанных тормозов и задняя подвеска...

Вот тупо сейчас не зайдет тачка с гарантией 500к км пробега с допустимым масложором 700г 10 000км? Скорее нет... А все потому, что народ приучили к говну одноразовому. Чем уродливее корыто, тем круче. Ни надёжности и ни дизайна ни динамики.

Кто бы спорил. Думаю все понимают, что мировой автопром при всех современных технологиях скотился в клоаку. Что можно было купить по цене нынешнего s-class в 90е? Кожу, рожу, шпон мербау под яхтенным лаком и пол-ляма километров беспроблемного пробега. А сейчас? Облезающий пластик под хром...

Сервис в больших городах дорогой, ритм жизни интенсивный, без машины остаться ну не больно, но трудности добавит. Чё бы не делать крепкие надёжные простые автомобили? Ведь по логике должно в массы зайти на фоне гремучего ломучего ВАГ-хундайного шрота... Но не... Надо делать тоже что и все...

Академик жахнул Весту о столб, та она вся по ржавым швам расползалась, замок задней двери вытянул крыло у багажника. Из какой фольги этот мусор делают. Раньше все ржали над китайскими чери, типа пальцем замять порог можно, ну и чё... Кореш весной взял Весту св-кросс за 850к, так у нее как на тех...

Нафиг эти процы, не видать с ними счастья. Буду собирать ЦАП сабре es9038pro с релейным резистивным регулятором громкости. Джентльмены, подскажите где взять готовый малошумящий dc/dc блок полярного питания платы ЦАПа15-0-15 в (чтобы прямо от бортсети записать)? Пару лет назад на Али их было...

Так и будет разной по оборотам, а включаемые заслонки будут выравнивать скорость рабочего тела на разных оборотах.

Золотые слова, Юрий Венедиктович. Причем эта тема была проверена моим знакомым - Андреем Пономаревым из питерского политеха. Он на моторном стенде крутил головы с разным запилом. Самый ощутимый эффект давало именно седло. Ok, для разных конструктивов влезает не больше VE.

Да 99% пильщиков так делает. По принципу "больше *опа - легче срать". Один такой доставал все лето. Типа он тут пильнул бошку, давай откатаем, а потом логи сравним. Хорошо, что на третьем убитом гидроударом восьмиклопе успокоился.

Походу плохо это будет, если скорость потока (скорость рабочего тела) или скорость всасывания будет маленькой. Равно как и большой. В книжках пишут некие оптимальные цифры в метрах в секунду. Предполагаю, что это связано с пульациями в цилиндре.

Ну выясню я что головкой с офигительным cfm можно накрыть блок Икаруса, это что будет значить при постройке тазоболида? Вообще формула из гидродинами для нежимаемого тела, не? Матмодели в теории ДВС вообще крайне убогие и большей частью опираются на результаты натурных испытаний, что как бы ну...

Или задние тормоза барабанные...

Смею напомнить тазофилам что в горячо любимом всеми нами зубиле, которое по настоящее время продается в слегка изменённом виде платформы А94 (вроде так) великие русские инженерные умы самостоятельно смогли осилить только регулятор тормозных усилий и ещё что-то типа задней балки.

120 сил с пакета сока который можно купить на мелочь из-под подкладки в магазине запчастей 24 часа. Ни геометрии впуска ни фазовращалок... А, во, гидрики есть!!! Не гиперкар но и крутить в 10к не надо и ХХ типа 780 об/мин и ресурс не на сезон.

Не импровизируй, Рома) говори понятнее, Википедия говорит что это формула из гидродинамики.

Ты шутишь? 130 сил с литра, это шедевр) А с учётом того что их вылизывают уже 80 лет наверное и изготавливают с молекулярной точностью марсохода ценой в фиглиард мертвых президентов.... Да, оч круто. Тазовая стоковая полторашка собранная в гараже ровными руками но по-уму выдает на стандартном...