Результаты поиска

http://www.youtube.com/watch?v=suZFJeA5IG4#t=149

из всех тазов в самаре самая жаркая!

то же самое, на стоке на трассе в морозы 25-30 гр без всяких картонок ездил, все хорошо было. Авто 2114, 16 кл, 082 термос

Здесь спроси http://turbobazar.ru/showthread.php?t=8823

XABK, переходи на грантосод!

да асбест вообще не для таких температур! До 400 гр только

кстати, с рейкой 2,5 радиус разворота увеличился?

Serg_x, зачем новый, фланец кривой чтоль? У тебя гайки откручиваются?

Gumpr, На асфальте бридж потенза ре 002 у меня в -2 гр мороза цепляла в разы лучше хаки 7 при этой же температуре. Для холода луше нее наверно не найдешь.

я вот так обмотал один только ранер, трубка маслослива рядом проходила. Ездил год, ничего не осыпалось. Вот теперь за даунпайп очково стало, он у меня тоже в термоленте, не защищен от влаги, надо размотать нижнюю его часть.

я белую покупал на аджс, мотал не по технологии, не мочил - держится, не рассыпается

материал какой? и фото выложи пожалуйста

Сейчас с посевными бенз до 50-ка подымется, срок окупаемости немного упадет) Хотя газ поднимут тоже. В общем пока не особо выгодно ГБО на жоповозки ставить, только на рабочие.

У меня было на 3 и 4 скоростях когда движком тормозишь тарахтенье, под нагрузкой тихо. Прикаталось- звук прошел. Потом через пару месяцев 3 шестерню слизало. Потом собрал все в старом корпусе, с первичкой СССР - ничего не шумело, хотя все новое было. Шумела, выло только 5-ая. Вскоре и она, 5ая...

Кстати, как тебе приборка, после стрелочной дельты, удобная? Как информативность? Днем хорошо ее видно?

Уменьшать надо вероятность возникновения ударных нагрузок, выравнивать полку момента и смещать ее вверх. Также крепкий старый корпус, пластина усиления+ хорошая сборка. И не наваливать по разбитой дороге, когда зацеп в полете колеса пропадает!!!)

Феншуйный такой городской таз, без колхоза!

нигде их нет давно..

http://www.youtube.com/watch?v=fUCvfpJ-wYQ#t=47

На видео без трекшенконтроля блока срабатывает четче, нагрузки больше?