Результаты поиска

Последний свой раз у вас в Ульяновске он 14,1 сек показал, второе место занял

Если машина валит/не валит - то по видео это видно. Для примера, у меня что на видео около 15 сек до 160 км/ч, что по рейслоджику 15,0 сек было (на старом конфиге еще заморочился ради интереса).

на сток приоре сток прошивке делали выхлоп в две трубы не изолировав от бампера - в итоге бампер расплавило. а тут турбо

ORIS, верни гофру на даунпайп!! Она там как раз и работает правильно. Горизонтально от нее толку мало.

Скорее всего эта гофра не работает (говнокачества). Попробуй приварить нормальную гофру повыше уже имеющейся, чтоб плечо нагрузки уменьшить. Хотя здесь у тебя вроде длинная гофра. Но я считаю она у тебя далеко от фланца турбины, надо поближе бы ее..

Почему лопнула доп опора дауна? Может гофру надо в другом месте приварить? Покажи фото даунпайпа.

ORIS, у тебя гофры с металлорукавом внутри или просто сетки в несколько слоев? У меня недавно труба даунпайпа треснула по сварному шву - оказывается средняя часть (резонатор) слетела с крепления и все болталось. Коллектор пока живет (12 тыс км), но я его усилил насколько мне хватило фантазии))...

Очень достойно! Температуру включения карлсона специально поставил так низко? Представляю как жарко было в салоне))

Молодец ты, достойно отстоял честь турбовой калины! В конце заезда цвет коллектора и тормозных дисков был одинаковый??)) В каких оборотах примерно ехал, всегда наверхах или середины хватало?

угу, о них еще на эволексе со смещением катался, они очень мягкие мне показались, зато кастер прибавляют на + 1 градус

Gumpr, тоже сэви-экстрим стоят, хорошие. При кастере 3 гр уже 2 года работают без проблем

ORIS, какие решил брать амортизаторы? Советую сразу плазу-спорт брать, они лучше отрабатывают неровности, более плотные, энергоемкие. Только их ставить надо с нормальными пружинами абтехники или эйбах, только не на клаксоны, фобосы всякие, которые деревянные. Я при выходе из строя своих...

здоровый такой актуатор! буду такой ставить.

Serg_x, Расскажи где брал актуатор. Какой шланг используешь на нем? У меня совсем слабый, 0,4-0,5 бар минималка на ТД05-16Ж. При выкручивании мехбустконтроллера максимум дует 1,1 бар. При скинутом шланчике с актуатора показывает 1,5 бара (дальше ДАД не позволяет). Правда клапан сброса у меня...

Serg_x, я так полагаю, что чем меньше прижим тяги, тем меньше минимальный буст. Что за актуатор у тебя такой? Кстати, еще если клапан блоуоф типа гредди, то его тоже надо регулировать, чтоб с малых не пропускал.

бодрый актуатор у тебя был!)

Так пружину можно по разному закрепить, можно чтоб поднять давку, а наоборот - понизить))

Пружинку повесь на тягу актуатора, чтоб она стремилась открыть калитку. Тягу выкрутил до конца?

ORIS, спрошу у тебя ,поскольку ты вроде много с этим экспериментировал: Есть ли существенная разница в тормозных дисках под 15" колеса Алнас, АТС 286 мм или аналог фиатовских 284 мм (АТЕ, Брембо, Зиммерман и т.д.)? Разница в 1 мм (по радиусу) думаю ни на что не повлияет. Или вот такие...

они еще думают, что их овощи реально валят!)) Сейчас все ждем весны, чтоб турботаз уже рвал всех подряд!