Результаты поиска

maximalist, ну я на треке так и езжу. Пока не было ни одного посиневшего подшипника.

940кг на обычной 04й улитке? Фантастика какая-то )

Потому что первостепенная задача - сделать жёсткими рычаги, не потеряв при этом в другом. Этот набор из 3-х компонентов весит на 10кг меньше подрамника с рычагами, а решает ровно те же задачи с тем же качеством.

maximalist, и ещё ни одну из перечисленных проблем не решит усиленный корпус. Но зачем-то их делают уже не одно десятилетие

maximalist, со списком проблем не согласен, ни одна из них у меня не проявлялась.

Мы же в России. Здесь одни корчуют старую 2108 или классику, а другие новую БМВ М3 или ГТР

Эта идея вынашивалась пока не был готов регламент на текущий сезон. Сейчас регламент готов, и он разрешает свап только с переходом на два класса выше - в Анлим. Наверное даже немного дороже.

Так подшипники какие должны быть в стоке такие и стоят.

А чё ещё остаётся делать, буду первооткрывателем. Кажется что решение с крепкой ваз коробкой лежит на поверхности и все давно изобретено, просто стоит немного дороже чем несколько переломанных рядов. Проверим.

Корзина весик +50, пробег 4 сезона, 35 тыщ км. Как видно, износ на лепестках почти отсутствует

Берешь надфиль плоский и дорабатываешь

Да, ты прав! Самый первый Торгмаш, с возможностью наклона мотора.

Угадайте чей ))

И EBC Yellow stuff начинают стоить не 6500 а 12000

Подвеску тоже уже воткнул Упаковал в чехлы Для того чтобы на задних стойках сверху затянуть чехол, пришлось поднасрать аргончиком Уже встала на колеса

Диски брэмбо от фиата 281х26мм Нарезал у токаря насечки Сравнение с диском Алнас калина-спорт Встали шикарно. ЦО немного больше вазовского, вырезал из банки полоски и подпихнул в ЦО между диском и ступицей

Главное чтобы на этом все не остановилось

Стандартный грм я крутил 8500

барбершоп не норм

Вообще не смотрю этих дебилов. Бегло пролистываю особо шедевральные шедевры