Результаты поиска

Не помню в какой теме, вроде что-то про РВалы, может кто найдет.

Замки капота спереди - капот откр к лобовухе.

Каждый имеет право на свое мнение, но его нужно доходчиво выложить оппонентам.

И это прекрасно! Особенно на турбо моторе. З.Ы. хотя сер Макси так не считает, для него есть только одно положения перекрытия валов, притом для пох какого конфига мотора...

И чего это твинскрольная турба так позно будет дуть?

Думаю процентов 15 будет разница.

Это только мне не видно картинок?

И что, детонация не замучила? А то некоторые не признают такой формы разжимания моторов.

Вкрутил фитин самодельный (сварил с двух частей) и к нему бронешланги, а давка и подача через тройник.

Соотношение длинны труб сделали субаровкие, или наугад?

Помогло. Теперь при тех же настройках буста по педерачам давление поднялось на 0.2 бар)))

Аха, сил 30 сверху)))

Хотелось бы узнать

+1 и коксуется оно уже после фильтра, непосредственно в улитке. З.Ы. Свою промыл, легче крутиться стала, вечерком станет ясно помогло иль нет, а то как-то после переключений тупила некоторое время, да и больше 1.3 не надувала.

Шото моя ТД04 тоже стала хреновато дуть, люфтов не появилось, нужно попробовать промыть.

На скорую руку было сделано вот так. Года три уже так ездит.

Та экстремальнее)))

В ВРЦ щас валят некисло и на 1.6 литрах)))

Ну да, они оба неправильные. На опозитнике сделать равнодлинный калехтар несколько сложнее нежели на ряднике.

http://www.evoscan.com/technical-vehicle-manuals/64-evo-engine-performance