Результаты поиска

так и думается сделать) кстати нашел варианты как с разделителем так и без . . .

чтобы не создавать новой темы, вопрос сюда) 1 внешний гейт, на твин улитку. как правильно реализовать? 1.сделать просто сход 2-1 с обоих ранеров на вест. 2.сход со шторкой до самого клапана второй вариант видится правильнее, но возникает вопрос, нужна ли герметичность между шторкой и клапаном...

переходилю там написанно крайне непонятно все. 4 пот тормоза увидел кстати. это норм. клеса на драйве. это смк? а вот выше на эвокуаторе уже норм колеса.

дядь. это регламент. если я правильно уловил ход сообщений(тему кускам читаю) зачем в стрите спорт бак? чем он тогда будет отличаться от спорта? 1. про вес понятно. я написал. так стрит же. 2. расположение - развесовка? какие еще минусы расположения скажем бака в переднеприводном вазе? 3. бак...

переносил цилиндр назад, для того чтобы выставить рейку по центру.

с насосами проблемы нет) одним насосом можно 1000 ато и более сил прокачать) с баком что не так? у него только минус если вес. но этоже стрит. поэтому норм)

куплю горячку без трещин или мертвую улитку целиком.

перегибать для того, чтобы увеличить длину рулевой тяги?

http://turbobazar.ru/showthread.php?p=474978#post474978

-зависит от поворотных рычагов. -зависит от длины поворотных рычагов. полюбому легче чем с редуктором. -зачем под корень? все зависит от желаемого выворота. -с рычагами что не так?

кстати, какие колеса стоют 45? белый слик 187 или черый китай?

с чего вдруг 7й год стоит 200р? то что ты купил калеса за 45 не значит что они стоют эт 45. также со стульями и прочим. то что недоделано, стоит копейки и неделю времени. собери, заведи. и если хочешь чтобы таз ушел целиком, поставь ценник 300р. за 250-300 он реально может уйти целиком. чисто имхо)

цена нереальная, даже если бы это все было собрано и настроено. дербань вообщем.

ну так изначально надо было думать. уже второй раз меняешь их? и потом оптяь поменяешь)) нелегче вообщем)

да уж, такие черти эти турботемы-стингеры-рбк)))) копируют чужие поделки, на гавноуровне и барыжат:neutral:

поставь нормальные, 10е опорники асоми и не забивай голову этим трешем.

***) майкопская в спорткласс то не катит никаким раком. а чтоже не валил на ней? и почему она перестала валить попав в ваши руки? и почему твоя с модной коробкой с ценником в пару бюджетов целой майкопской машины до нее не довалила? стритовые авто подготовлены под имеющийся тт и регламент...

и зачем она за такие бабки? 8888 если надо, могу диск тилтона замерить в интересующих местах. могу подсказать где взять по норм ценнику. если что в личку пиши)

до смыкания то сколько осталось хода?

планшайбу вообще *** из чего делать. хоть из фанеры. а по теме, много пш видел из алюмишки(хотя скорее из чегото типа д16т) и все ездит.