Результаты поиска

Лексус GS300 1998 года. Что сделано мной за период эксплуатации - покрасил суппорта, сменил три салонных вонючки, поменял насадки на глушителя. Да вроде и все)))) Масло не жрёт, автозапуск :)

Лан понял.

Из-за одного дросселя в год? Нет, раз в три года?

Болт он.))) Ща закачусь посмотрю, чо как

Сенсоры перекинул, диагностикой затарился

Снял ДЗ свою. В колеторе масло. Но блестит и говна не видать

Согласен. Так тоже бывает. У меня замыкает от проводов. Даже есть правило у меня - если глядя на толщину провода люди не говорят "окуеть", значит сечение недостаточно

Да не туда смОтрите. Ноль один относительно чего намерили? Включишь фару дворники и печку и Вся сеть садится. И вместе с ней и напряг. Далее - измеряли с повышением противодавления бензина в системе на бусте? Вот по этому до реле прямо с гены тянул и от реле до насоса далее.

Да не туда смОтрите. Ноль один относительно чего намерили? Включишь фару дворники и печку и Вся сеть садится. И вместе с ней и напряг. Далее - измеряли с повышением противодавления бензина в системе на бусте? Вот по этому до реле прямо с гены тянул и от гены до насоса далее.

Категорически не согласен. Минимум 4кв и плюс и минус. Пол вольта это потеря 10% производительности, примерно. И обязательно сделать дубляж 20кв с минуса акб на кузов или сразу с гены на кузов. Все равно класть, провод, так что мешает положить тот провод при котором от греться не будет? На сто...

Мои глаза, рука/лицо... И где ведь, такую лютую лошню, я вижу? :ROFLMAO: Это точно ТУРБОБАЗАР ? :D Вот Это, блин, от чего тогда так?

Сколько метров от реле до насоса? Для минимизации падения напряжения необходимо учитывать и длину и сечение и нагрузку.

Тут у меня прям не шутошная война, почти с мордобоем. Технологи навзрыд матерятся, установщики охреневают, я как обычно перед Чемпионатом, на стреме, лошню извожу, хозяива машин крестятся когда я к машине подхожу, когда выхожу ебашат валидол :D. Жизнь прям ключем бьёт, на тридцадьдва))). война с...

До какого расхода воздуха он справляется? Я не просто так спросил, я ставил такой , он не справлялся.

Тоже и корешок мой ездит с нулевиком но не пропитывал - перебрал мотор, вкинул новые кольца, через 10тыщ опять стал масло жрать "как у Ориса". А капнул бы хоть чуток, ездил бы как ты, и полосок нету в цилиндрах и Красавчик :)

Ща ездил к корешу, запчастями занимается, нашли как минимум три воздушных фильтра которые с пропиткой. Суба А1818, хонда и ниссановский. Да чет смуту мне посеяли , решил воочию проверить. Так что не ссым , поливаем ;), но слегка :)

Дык и пусть растёт. Одно дело на фильтре, а другое в моторе. Фильтр выкинуть и масло сменить в три-пять тыщ как зубы чистить утром и вечеиом. Где проблема?

В моем случае ну пусть станет 240 сил вместо 260;) Ваще пофиг , зато мотор без говна ))) . Кстати, смутьяны - чет и вправду кожу в салоне пора умягчать и заехать свежеперетянутый фильтр Так пусть не прогуливает сайт для взрослых, тока с компа, чтоб во весь экран))).

В моем случае ну пусть станет 240 сил вместо 260;) Ваще пофиг , зато мотор без говна ))) . Кстати, смутьяны - чет и вправду кожу в салоне пора умягчать и заехать свежеперетянутый руль обработать :ROFLMAO: Как Вам подпись в подписи ? :D Теперь ни когда не опоздаю

Давай прямо по пунктам - "есть фильтры которые можно пропитывать а есть которые нельзя" - да , бумажные нельзя, а синтетику можно и нужно и тому пример орига фильтры субару и ниссанов и конечно же нулевики. - "растет сопротивление на больших расходах" - а на субарях врэиэксах и стихах расход...