Результаты поиска

По-моему когда собираешь дроссельный таз не должен волновать расход. И да что собственно за пример. В -20 на дроссельном тазу только на треке наваливать надо. На работу ездить надо иметь другую машину.

maksim74,ахаха зачет поржал ))

И что? Как же ездят карбюраторные машины без термодатчика.

Или тарелку оборвет

Дад в режиме барокоррекции включают. Если тачка чисто корч и впуск с улицы, то ДТВ не так уж и необходим. ИМХО.

К слову о колесах. Забрал комплект сухих сликов R15. Чел гоняет в кольце на корче БМВ. Продал по причине перехода на R17. Я тогда как то даже забыл про наш разговор, а так бы поинтересовался у него как такой переход повлиял на результаты.

Стремно как-то шатуны запиливать. Да и смысла я особо не вижу. Эти 100 грамм - капля.

Обе попадают. Не попадает сама цапфа. Хотя по-идее должна.

Тестил поребриком. Два кованных диска выкинул, балку тоже выкинул. Болты с пластинами на другую балку переставил - все держит.

Водопроводная труба от стингера тоже работает.

Обороты можно и повыше, если улитку менять на побольше, явно есть смысл залезать выше 8000. Не буду ниче делать. Пусть в тепло уходят и стенки трут ) Блок и шпг на авито дешевле комплекта ковки )

Почитал подумал. Ну его нахрен тюнинг низа. Пусть живет дальше сток. Лучше в другое вложиться.

Нахватил таки четыре сухих слика йокогама. Загрузил калину под самый потолок. Поедут в теплый бокс, а она в холодный гараж.

А что за ковку можно взять под турбу? Есть опыт? Что брать?

Подделку купить нереально. Никто не делает такие аморты. Остатки на складах еще есть, но завод пока не работает. По слухам скоро должны возобновить выпуск.

Ну да. Гонки удовольствие не из дешевых.

Давно обещают) Одно время заказы с предоплатой набирали.

С эво твин компоновка уродская выходит.

Пара 2108 встанет только в корпус 2108/10. Усы крепятся на рашпиль, поэтому тоже нужны другие. Я оставил родные, но запрессовал втулки.

Обсуждали тут с механиком чтобы собрать такое веселое. Хотелось бы длинный шатун. 129-131. Но вроди никак не встает такое в стандартный калиновский блок на 75.6 колене. А уменьшать объем не хотелось бы.