Результаты поиска

оно будет туда ехать ( ок 8 к мб с толком) только на 1.5-1.6 на вхлам пиленой голове. у нас на 1.8 наполнение валилось дико после 7 уже, как будто кран закрыли. Конечно были формулы на 8кл моторах с редлайном 9600 но что там за головки история умалчивает, графиков тем более нет

ща приора у меня, с каталиком средний расход город трасса был 10.3 по бортовику (ну примерно справедливо), трасса расход порядка 6.5 при скорости 110. Поставил пауг, ср расход упал до 8.2. При 110 по трассе расход 5.5-5.8. Контроллер босчшь, 1дк стоит. ща надо рес прикрутить и настроиться на...

у меня воображение по 8кл голове кончается где то на уровне 50р и то если все железки брендофирмовые и полный треш по каналам и седлам, все завтулено и зааргонено) распиши )

Серега без обид) просто многие думают что зарядить цивика или любое друго бодрое ино атмо - прощем чем таз. прикрутил валы и поехал 10 сек. а это отнюдь не так. Вашу команду обидеть не хотел нисколько

та я не подьебую как бы, просто факт. базара нет что у сивки потенциал больше чем у таза) просто тут опять же нужен опыт постройки и бюджет. с тазами то как бы все ясно давно уже куда там двигаццо. я помню в элисте срх ездил на к24 тупо валы гаражный запил дросселя левин 12.6 сек на бензине с...

фцц (чей быстрый лансер голубой) уже собрали сивика в стирт. а он взял да как поехал 14.2 что все аху8ли;-)

если вопрос регламента стоит, то мотор от ино не прокатывает во многих дисциплинах) ну и так для город/погонять мало кто захочет заморачиваться, тк другой мотор потянет переделки кузова и тп

в элисте бустапнутые мпски на выхлопе ехали чет в районе 14-14.2 (что для турбо класса естесно смех), по временам даже фса стрит быстрее ехаль

ЭМ ПЭ ЭС! надеюсь ты это написал стоя на коленях :)

у меня тут тачка стритовая ездит вся в сборе на относительно бодром моторе, едет порядка 14.5. привозит мпске -3-4 корпуса

Продам: 1. Ресивер стингер бу 8клап красный красный, 3000р 2. Ресивер брагин кирпич бу, со вставными мегафонами который, пиленые рога (33мм на выходе), 7500р 3. Шестерня разрезная классика 360 град двухрядная новая ОКБ Двигатель 800р 4. Шестерня разрезная классика 360 град однорядная с пипкой...

в чем каменный век?) там где тебе понадобится малый вес 7мм клапана -уже нет наполнения на 8в) по поводу обточить в канале "я сто раз так делал") слауик)

3мм между цилиндрами и мокрые гильзы толщиной 1.5мм упирающиеся в друг друга. пацаны ваще ребята

просто он по русски ездит на 400м, а дистанция то американская 402 :)

они их просто вставили по фотографировать - верю. мотор на этом работал - сомневаюсь

есть другие клапана партнамберы скину потом в личку. они 103.8мм, но на 7мм их более не выпускают, 8мм есть. Обтачивание ноги в канале до 7мм переживают. по сухарям история та же что на предыдущих

своим пацанам скидки на ремни е?

учитывая сток длину клапана(104.3) не особо то они и подойдут. для обеспечения нормального хода клапана их придется прилично просаживать. помимо всего прочего, даже если выдержать выход клапана внутрь как на стоке - проблема юмв клапанов в том, что канавы под сухарь там нарезаны ниже...

так кто все таки там что устрои? нихера я не понял

а еще лучше идешь в магазин набираешь заводских планок (16в и 213х и смотришь какие тебе больше нравятся (подходят). я на 128й делаю держалку тросика из стоковой держалки, которая ставится на алюмин рес. там его надо перегнуть в тисах и отпилить, просверлить отверстие, поймаю чувака сфоткаю)