Результаты поиска

теперь посмотри на какие моторы это ставили и передумай)

не видя полной компоновки под капотом непонятно с какой целью обмотан, может на нем пук проводов лежит

где ты их покупать то собрался? их не делают же

сколько раз работал с мета-с все быстро и в срок, претензий не было ни разу. бывало присылали не то что нужно (более дорогую модификацию заказанного товара). кривое косое не присылали в отличие от стингера

чето тема заглохла. у меня попкорн пропадает. классик как дела?

погуглил. чет перепутал я) 47.82-83 размер ваз шейки, по вкладышам внутри должно быть 47.85, зазор 0.02-3. шатунка ауди 47.78 т.е. на вазошатуне зазор уже 0.05+. допустимый максимальный зазор вроде 0.08. в принципе можно попробовать и не шлифовать

в принципе да. в общем я помню что они не одинаковы по размерам, данные дома на компе где то лежат. там в сотках есть разница, может кто то точнее скажет

да он просто типо решил вздрочнуть на длинный шатун. рс и все такое) просто вес сток вагошатунов неприличный даже в сравнении с классическим, и как бы 136 на 144 менять....я считаю шило на мыло

берем резину с печальным зацепом под закись! чтоб коропке не ломались :)

нипонил? что за распродажи?

SaWJET, воу воу) полехче) он про шатуны щас рассуждает) про колено вспомнили ввиду размеров шатунной шейки

все кто в тренде ездит на мотюле на валах стольников. вы че епт) если серьезно шелл вполне себе хорошее масло, все же крупнейший бренд из фирм, занимающихся произв-м масел. я в принципе доволен ликви и равенолом и для гражданки и для спорта есть в линейке масла на любой вкус и кошелек

я дико угорел))) все знаю но ничего не скажу потому что вы теоретики. это пздц нах. еще и преспешники набросились закидали пацана какахами)))

подался за новыми ощущениями на стольников моторс))) интересно все таки читать мастурбирующих на д женю. Простой вопрос по углам открытия/закрытия на 10.7 296 вызвал поток фекалий) наводит на мысль что кое кто перекрытие в градусах на свою продукцию не знает и померять не умеет)...

на память ваз шейке 47.78 ауди шейка 47.85

чем "драговый мотор с компрессором" отличается от атмосферного кроме избытка на впуске. настройка выхлопа там такая же как на атме

чет я не видел обмотанных коллекторов в ф1 например

"это я думаю очевидно" : )

***** я думал я один с этого под стол упал))) ска СОЗДАТЕЛЬ не велит перекрытия менее 3мм! наверно ходит по квартирам с каталогом продукции стольника) хотите поговорить о создателе?...)

диски сука ад вообще. падрачиль!