Результаты поиска

тогда тазы закончат свое существование.

учитывая что она сток или околосток(клапана на фото сток размера) проще ее будет выкинуть. а если восстанавливать, то -вырезать седла -наварить -вставить седла -вывести камеру -шлифовать плоскость

форсы дичверкс?

а где там проблема с управляемостью то? судя по тому что видел, класика на конфиге без курева со старта далеко прыгает от всяких ФПМов. вот интересен ход дела дальше, с нормальной коробкой и мотором. ну думается в первом случае у мотора есть нормальная полна а не секундный пшик в 670хп. в этом...

:roll::roll::roll:

понятно, но всеже интересно) думаю отличается, но не могу знать насколько сильно. у фпм вроде как 640сил(где видел такую цифру) вообщем интересно как бы поехал кирпич с таким кулаком-весом-мотором. быстрее или медленее:roll:

бря опять отличается. в каком это кардане толщинастенки 3.5мм? про разделку любой вася державший сварку в руках знает. сварка электродом вообще поржал. про па тоже про конторы типа карданбаланса . . . тоесть когда Васе в деревни типа бря нужно сделать кардан, он должен подорваться и лететь в...

а где посмотреть? речь о передне приводе?

давно интересует вопрос . . . а что если мотор и коробку скажем ФПМа поставить в классику. какой будет результат? учитывая чтоб еще и вес был одинаковый:roll:

а что писать) мне понравилось. конфиг без космаса а мощность 225сил. супер! у меня знакомый атмовод только 175 сил осилил снять. правда низ приора:roll:

с губкой надо смотреть, может и будет работать. как крутить это да, если ездить как все до 3000, то ничего кидать и не будет никогда.

майкоп на сток шатунах ездил:wink: у меня тож сток шатуны шивут, но чтото очень я за них очкую:-x

при такой схеме будет выкидывать ведрами масло.

ну а че меня в список забыл дописать тогда? киковскую 5ку, мож еще кого) у тебя блять сток жиговские беспонтовые мотор-коробка-мост. у Овика все круто, но не то. правильная трансмиссия решает. Роберта машину я не видел. пс. если не осилил, я именно про идею и культуру постройки, а не времена...

крепкая трансмиссия на полнопривод очень дорого. 300сил не интересно. это я про гольфа.

да кого это интересует:wink:

почему же так никто не делает?

давно известно же) имхо единственный именно драгстер на базе классики.

не, без воды видел . . . вольфрама думаю даже толщиной 1.6 хватит для такой работы. в горелку должен залезть. кстати еще как вариант с газовой линзой попробовать. с ней можно электрод сильно вытащить. вообщем по месту надо смотреть и думать какие возможны варианты. imba думаю не прокатит)

они типа на сток шестерни