Результаты поиска

маслоуловитель какой либо стоит? обратный клапан? вентиляция сразу из тройника в блоке или из сток места в клапанке?

головку предварительно нагреть. у мелких горелок максимальный ток ампер в районе 80ампер. может получиться вообщем)

если нормальная горелка есть, то есть шанс что долезет

ну и давно на своем авт опо городу рачился?

магога ниже попровил. вообщем это к настройщикам норм или не норм. индюк вон уже залошил:D

учитывая вес этого ведра, чтобы поехать 12 нужно ооочень много хп, которые будут стоить дорого.

там какоето крайне грустное ведро. на сток атме его удмаю можно нарачить при желании легко.

:D:D:D:D:D

у меня такой 4 года назад был. правда если не ошибаюсь, он не от 0кпа видит:roll:

ага. это фишка которая появилась на заре турботазостроения. валы с фазой больше 280 нельзя - клапана прогорят. перекрытия больше 1мм нельзя-смесь выдувает и тд ит п:-P

как обычно советует чувак типичный пользователь д2, ничего никуда не свапавший . . . да еще походу на турботазе то и не ездивший. пс. турботаз у него есть если что.

ну да не айс.

походу ты совсем не в теме) покури историю для начала. потом приходи, продолжим.

да, конечно. и тачки им 5 или даже 7 лет назад строили крафт или хохол видимо . . .

лучше фото коллектора выложи.

ресы и коллектора клубтурбо кто делает? моторкрафт?

да, они для сток пружин и гидриков. какое предложение по цене будет?

если не сложно, отпиши ближе к делу как погода. если в пятницу будет дождь, то смысла ехать нет. кстати с заездом похоже там совсем беда будет:neutral:

когда рычаги не из водопроводных труб - ценник другой. вроде бы все это знают. сам беру рычаги только клубтурбо - проблем не было ни с дешевыми, ни с теми что из нормальной трубы.

оттуда же дууееет)))))