Абит по цене уже почти сравнялся с новым 5.1
У нас серьезные проекты строятся только на абит.
И настраивают электронные дросселя.
Причем там есть и всякие фичи типа антибукса, шифт ассист и т.п.
Там либо одна штука либо четыре, отсюда разный артикул.
P.s. этих свечек сейчас паленых дофига. Я три комплекта брал, два на тазе умерло, а третий на хюндае.
В итоге выкинул на ветер почти 7 рублей за говно.
Так что подумай трижды :)
Как пример - АБС.
Репер далеко не с микрошагом.
И это готовое решение где есть и репер и датчик за копейки.
И даже крепление этого всего штатное.
Остается все подключить и научить января мерить скорость по реперу абс.
По мне так лучше доработать то что есть и на базе этого построить изящное и гибкое решение.
А не городить что-то новое на контактном резистивном датчике.
Правильно было бы обсчитывать соотношение обороты/скорость по таблице передач. Не нужно никаких доп. датчиков.
Но видимо не хватает процессорного времени на такие вычисления.