Результаты поиска

Не масло? Через малую ветвь вентиляции, не знаю, как там у джейзетов устроено, у многих машин в рес из картера заведено, засасывает только в путь.

Там нет избытка давления газов относительно атмосферы, а парциальное давление испаряющейся жидкости в нагретом баке ты не берешь в расчет? Е-мое, ты же дома строишь, стены утепляешь. должен знать про парциальное давление паров.

Все точно описал.

Конечно, Индюк наверняка на рециркуляции стоит в пробке, притока извне воздуха нет, нет и избытка давления воздуха в салоне, тупо пары проникают из сопливого бака.

Тапку в пол- распредвал в запаздывание))).

Значит, не догма кривое врашение у Хонд. Не знал.

Немного не понятно. У Хонд вращение в другую сторону, как с КПП Субару стыкуют?

Выше общая площадь посчитана.

Ударная посадка на седло при зависании, не успевает за профилем кулачка.

Да вообще не тяжелее, плотность-то разных сплавов стали очень близка.

Тебе фото накидать дырявых рам Митцубиси Паджеро и Ниссанов?

ХЗ, у меня рама в идеале. Машина 2012 года. И возил стройматериалы на ней на стройке дома , и по какашкам ездил, и фуру тягал зимой, и соседский груженый Камаз-самосвал рвал обычным нейлоновым тросом из канавы зимой, всяких легковых, бусиков, грузовичков и иноджипов - вообще без счета. Рама...

Насколько понимаю, у вас условия эксплуатации очень тяжелые. Постоянная езда по грейдерам с хорошей скоростью. Самосвалы-то сколько служат в таких условиях?

Нужны промежуточные обслуги. Но этого нет ни у кого, пока не отъебнет.

Вообще, я не агитирую ЗА. Для меня лично запредельна сумма в 1,5 млн( или сколько там Патр?) за кусок металла любого производства. Просто нет нужды в таких авто (Может это отсутствие лишних денег,я хз).

Не представляю, что надо сделать с рамой, чтобы она треснула. Сравнивал раму своего Хантера и 200-го, сечение спереди у ТЛК больше, где тяжеленное двигло, в остальных местах одинаковое. Хантер 1730, Патр 2000, ТЛК 2400 кг. Сломать все можно, но это особый талант нужен. Отъебывает все по...

Не исключаю. Доверять никому нельзя.

Ну ладно. Спорить нет смысла. Пускай так будет. Все-таки надо разделять частного владельца с головой и казенных наездников.

Я уже перестал удивляться.

Кучу людей знаю, которые 300 отъездили без ежедневного вваливания бабла и капремонта.