Результаты поиска

Ничего странного, пропускная способность канала не дает больше.

Так наука-то как возникла? Быстрые, сильные, достойные подчинили себе остальных, потом их потомки имели возможность не думать о хлебе насущном, а думать о совсем другом. Все ( большинство) европейские ученые от средних веков до начала 20-го века - дворянских корней. Ломоносова только не...

Но вершин не достигнешь. Ни в сноуборде, ни в велосипеде, ни в танце ногами на педалях. Кстати, любые научные знания тоже никак не способствуют навыку выживания в этом мире. Какие-нибудь бродячие зулусы или туареги навряд ли знают даже таблицу умножения, а они выживальщики 80-го уровня точно.

А сейчас людей на планете столько, что их выживанию может грозить только астероид. Или зомбиапокалипсис))). Даже при пандемии часть выживет. Вот возьми Индюка, в детстве он на скрипке играл, радиоэлектроникой занимался, паял - мелкая моторика в норме, но на сноуборд он уже не встанет, вернее...

Есть, но это тоже не комфортно. Можно же в футбол на ПК или плейстейшн поиграть. А пример моторики ног, рук и мозга - Рёрль, все видели его "танцы" на педалях. С таким мышечным чувством он и сейчас бы был круче всяких пластиковых негров.

Возможно, канал/седло больше не пропускают. В такой ситуации верхов не будет, хоть усрись, но с более широким валом и низы исчезнут.

Три педали имеют несомненный плюс. Поддерживают сложную моторику мозга. Две, одна, ноль педалей - путь к деградации. Зато комфортно. Идеал человечества - амеба, жрет, срет и не думает. Мозг вообще не нужен, ротовое отверстие соединяется прямой трубой до задницы, руки, ноги тоже не нужны...

Паша, а в промежутке между этими крайними явлениями чей менталитет? Иногда со сверлами и болгаркой дрочилово гораздо быстрей и дешевле, чем поиск другой турбы или лазерной резки.

В атмогородской тачке нет турбины, которая адски греет масло при навалах. Охлаждать масло надо. Хон у тебя и не должен страдать, если зазоры в норме. Маслофорсы делают свое дело.

А референсная точка - стехиометрия? Не зная реального географического времени, ты никогда не выставишь часы правильно, хоть закрутись стрелками.

Мне кажется, достаточно сложно получить повторяемость одинаковой концентрации.

Ты, видимо, имеешь в виду, что содержание сероводорода, когда еще он фиксируется рецепторами носа и обрабатывается мозгом как вонючка, совершенно не смертельно. А когда содержание огромно, мозгу ( и носу) уже совершенно пох.

Семантика, мать ее... Зачастую у двух специалистов в разных областях одинаково звучащие слова обозначают совсем разные вещи.

А у Великого и Ужасного есть методика определения, какой ШДК врет меньше?

Ровно так и было две недели назад, когда УАЗ настраивали. Две лямбды отличались показаниями.

Предлагаю на ТЫ общаться, что никак не отменяет уважительное отношение участников беседы друг к другу. Водяные кульки в драге и на пуллинге часто используют, как раз на дизелях, зачастую со льдом, там время заезда короткое. В таких условиях эффективность выше ,чем у воздух-воздуха. Я понимаю...

Не, ну Серёга имел в виду, что исправные сенсоры, без масла и прочей органики. Без объективной оценки на стенде или дороге , с оценкой динамики, ни хера не выйдет с правильной смесью - по-моему скромному мнению.

Получается, что без стенда все эти настройки по ШДК имеют мало смысла.

А в чем? Для понимания разъясни, пожалуйста.

С 6-ти литров 150 сил. Кроссмены 250 снимают на карбюраторах.