Результаты поиска

уверен. машина поехала к коле в виде сток 16в. уехала турба под ключ. рыгала пайпами от камаза, гудела сток глушителем и резонатором, фото коллектора, ресивера, пайпов, дада показать? и прочих мелочей. ну и поршенй конечно же. а еще забыл, когда она надувать перестала, пайпинг заново заварили и...

а турбониврот 12 купе которая всех отрачит но которую никто не видел тоже колюня строил?

чиво-чиво? выложить фото поршней с колюни мотора через 10тыщ? жаль вкладыши не остались:razz:

именно на таком конфиге у нас в городе таз проездил 70+ тыщ и был продан. хозяин тут есть, ант2113 чтоли ник)

разница есть. кто не видит разницы - видимо приклеил 2 листа и ждет результата:roll: на машину вибрика около 50листов уходит если клеить нормально . . . кроме сплена и вибрика еще нужен антискрип и моделин . .

что ты там мог подготовить то, если блок поднять не можешь?))) долго сдерживался от коментариев твоего бреда

нет. диаметр шланга больше чем фитинг. фитинг вставляется внутрь шланга. у ан6 внутри около 6мм. это по памяти. мерить надо с фитингов . . . у ан10 около 12ти внутри. BADBOY на подачу думаю надо ан10. ан8 маловато будет.

ктотож кричал что все от и до:-D на ниву готовых пауков нет. как и скорее всего 4-2-1 на классику(хотя были ворон и некс, но там цена 5+ и непонятно делают ли их еще) ну это так, вдруг не в теме:-D так что вариант только гавностингера от классики под доработку и не за пару штук. пс. полдня -...

ан стальные можно купить в конторах по ремонту РВД. я бы приварил к рампе, ато смысл непонятный - мелкий диаметр как у сток магистрали так и остался:roll:

именно так. если бы так дико висло, то било клопом по всей площади цековки, но никак не мимо.

241 помоему уже у всех кому нужна, а там вроде и 246 есть:roll:

нет. это кривые цековки или ушатаный мотор имхо.

в моем городе такого варианта нет:-|так всеже на гранаты от чего смотреть? пс. а какой ценник у вас за привод всборе? 10 если правильно понял только за палку.

если не трудно, сделай.

понятно что не целиком новую в куске металла:-D думаю не более 0.5мм от радиуса той что в поршне . . .

нет брака на тех которые у тебя или в обычном магазине тоже будут нормальные?

сварить не?)

я знаю одного товарища у нас в городе, который на сток приоронизе ставил перекрытие 3+ я ему говорил что больше 2мм не стоит. а он говорит "я индикатором померил, там 4мм хода" после пары отвалов тачка валить перестала, сапунит, масло жрет. голову снимает - куска поршня нет:-D а так фото цековок...

а давай не будешь лошить да? то что клапана не попадают в цековки ухом слышишь?)))) я видел полно моторов в которых клапана сами набивали себе цековки и в итоге все валило и ездило. ниче никуда не гнуло. причем не только в литье, но и последний раз в ковке СТИ. в самом последнем моторе с...

какой ценник то нормальных ино поршней озвучить бы еще)))) пс. СТИ на довольно подрых атмах 3 раза юзали, проблем не было.