Результаты поиска

у нас были поршня с заявленым производителем ходом в ВМТ 4.7мм. у тебя 124 поршень?

да те. перекрытие ~4 было. пару клопов не поподало в цековки, скорее всего изза этого и покрошились кулачки.

есть на прямых ранерах.

поконкретнее бы модель, партнамбер или с какого авто. ну и ценник примерный . . .

что и у кого собрался то катать? если секрет напиши в личку:-)

в 658-658, перекрытия в районе 4мм, в 9000 уверенно ездило. на гидриках. ну напиши производителю, или просто зайди на сайт окб динамики и прочих.

о чем ниачем - и профиль одинаковый? на каких оборотах будет работать? и для валов пот жесткий толкатель фаза указывается при рекомендуемом зазоре.

думаю под фланец нужно мне. и думать как прикрутить) судя по тому что нашел, под фланец типа внутрений

интересный вариант. а какой фирмы брать? смотрю они от 1р начинаются . . . заказаь чтоли прикинуть что куда:roll:

dttdmitry, а есть какойнибудь вариант по крепким гранатам? ато у меня палки держат а гранаты нет(

интересно какой зазор и сколько фазы осталось . . .

спасибо. поржал.

может крафт какойто не такой как обычный 06 диск от вис, но в висе ступицу надо укорачивать. тупо болгаркой решает за 5 минут. иначе пружины упираются в ступицу диска и ничего никуда не отжимается

хотя если сделать по старым седло, а потом поставить новые направляшки - то фаску опять править надо.

да, по новой. хотя надо мерить твои, может получится и по ним. вообще у нас 500р за седло. если надо, могу по срокам узнать.

а ничего что 658 под гидрик?

немного неправильно написал. вставить то седло да. а вот сделать фаски как? или нужно тупо заготовку вставить?))

а как поставить седло если направляшки не будет?)))

на паскере еще батлер есть. на экзисте есть SKF:D

а вот такие кто пробовал?