Результаты поиска

мм52 вообще лютые валы. СТИ-6 нормально валят. Есть примеры.

Сток поршнень наверное не гремит. Про приоро в 14 соток уже слабо верится.

ХЛ отличная турбина, еще и байпас встроен. Один минус, ну лично для меня, - раздувается поздно. После своей твинскрольной проехался на ней - вообще не впечатлило. Твинскролл едет как троллейбус снизу до верху. Ровно. У этой-же есть характерные пик и спад. И раздув на 1000 позже моей.

Еще фича в том, что после установки диска ВИС или ЛУК нельзя ставить на ту-же пару маховик/корзина диск Хюндай, т.к. ширина накладок не совпадает - надо сначала шлифовать плоскости.

Есть мнение, что зависит от турбы. Вернее от затычности ее горячей части. Если давление на выпуске больше чем остаточное давление в цилиндре - наружу более ничего не выйдет, а при открытом клапане - наоборот зайдет обратно. В этом смысле лучше чтобы клапан полностью закрылся пораньше.

DeadKenny,виноват безыдейный конфиг )

И не в длинном пайпинге, если ты на него намекаешь.

Вот как раз где-то начиная с 0.7 выпуск шло резкое ухудшение продувки. В итоге я остановился на 0.5. При меньших значениях на низах плавнее, но не продувается как-то на низких оборотах - буст есть, а наполнения нет. Тоже самое если впуск прикрыть менее 1.0 мм.

У тебя валы настолько же широкие как и мои :) В целом наблюдения такие-же. Ставь выпуск 0.5, а впуск по рекомендациям или чуть больше - и все повалит.

Проблема не в кулере

maximalist,у меня наоборот с перекрытиями на выпуске более 0.5 ехать начинает только хуже, на рекомендованных 1.4 не едет ваще. Со впуском картина иная - чем больше - тем раньше дуется и раньше едет. Впуск стоит 1.5. Рекомендованное для впуска - 1.3

Еще с помощью уменьшения УОЗ на добустовых режимах улитка будет чуть раньше раздуваться.

Сезон проездил на этом диске. Трек + город. Снял живым, заменил на ВИС по причине износа накладок.

RedZone,если все увеличить пропорционально, то ничего не изменится. А так - поток воздуха создает движение поршня. Чем выше скорость поршня - тем быстрее поток воздуха. С другой стороны чем больше всасываемый объем - тем опять-же выше скорость потока. Ведь фаза впрыска остается той-же.

Чем больше объем - тем ниже едут валы. Небольшая зависимость есть, но далеко не только от валов. Для 128 мотора надо 128 рес :)

Знакомая тачило =)

202 силы вроди было. Дудки Блэк, и гбц и валы от пузырева. Где-то был график.

Fevral86,помнится 1600 приора выдавала 20 Кг на 9000. Но там конфиг топовый.

Попробуй впуск открыть по рекомендациям, а выпуск поставь 0.4-0.7 и попробуй как оно поедет. Вероятнее всего будет раньше спулиться и везде прибавится.

У меня на атмо был такой от чего не знаю, но место для нежного радиатора крайне неудачное. Бил я его дважды. Сначала погнул о сугроб, потом немного ударил в угол, и он потек по опрессовке.