Результаты поиска

Разобрали верх. Ничего не нашли. Тарелочки дюралевые вызвали беспокойство, все примерно одинаково просажены, где-то на 1,5 мм. Буду менять на сток.

Ясен пень не хватает. С таким конфигом спереди надо ставить назад сток суппорт.

madalexxx,есть защитные прозрачные бронепленки

Подкинул еще одни свечи новые - без изменений. Проверил что форсы и тосол не течет в горшок: остудил мотор, отключил рампу, прокрутил пару раз и полез смотреть свечи - все сухо! Обнаружился какой то непонятный звон в башке на 2500 где-то. В этот момент мотор начинает подтраивать. Сегодня померю...

trueno60,ага )

Продаются! Ищи!!!

Если применить бабло, то все будет как надо порезано и сварено еще на стадии производства

trueno60, И еще http://www.totekmsk.ru/gonochnoe-toplivo-100.html

Тоже было такое. Вытекающую ОЖ видно хотя бы по уровню в бачке, а он держится уже долго. Да и сзади не тосолом воняет, а четко бензином! Так что в вине форсунок тоже очень сомневаюсь.

Сегодня боролся с просерами. Судя по работе на холостых, помимо них (просеров) имеются еще и редкие пропуски воспламенения на ХХ. Итак что проверено: - Свечи Denso ik27, заменены на "зимние" ik22 - ВВ провода на сопротивление прозвонил, изоляцию на "гирлянду" в темноте проверил, на всякий случай...

На автодроме в Мячково нету чтоли?

Стандартная рейка + сиреневая краска = СС-20

Нахер стольникова

По идее турбо ничего никуда не вгоняет. Просто атмо работает при давлении = 1 атмосфера, а турбо при 1 атм. + избыток. На этом разница заканчивается. Ах да, у турбо еще в выхлопе подпор нехилый.

Ничего не изменится.

А еще сегодня забрал капот из транспортной. Уроды чучмеки умудрились его закоцать в самой середине несмотря на упаковку из пупырчатой пленки и обрешетку. Досадно блин... он уже был загрунтован под покраску, теперь опять шпаклевать и грунтовать надо. По весу он просто супер-мега легкий. Навскидку...

Кстати на той неделе пробовали катнуть овербуст, покатался немного, потом настройщик сказал что с перекрытиями какая то лажа. Вернул по старым меткам, и вообще полная лажа началась. Холостые как на лютых валах, на верхах поправка падает ощутимо. Короче просрали метки окончательно. Скоро буду...

Я пробовал 205/50/16 на калину ставить. Это уже было на грани фола. 55-й профиль может попросту даже не влезть под пружинную чашку.

Сварка нужна, но самая приятная фича в том что ширина салазок субару и калина одинаковая, поэтому все получается очень просто, не нужно мутить никаких доп. кронштейнов, просто немного подпилить и подварить, и все!

Это врядли. Для моих задач каркас - это лишнее.