Результаты поиска

А что подтяжка? Резистор в январе стоит. Думаю Макси сходу скажет его номинал. А так можно померить прямо на пине, или вскрыть и посмотреть.

На коробок согласен, высылай автотрейдингом.

У меня такой. Только насчет тарировок не подскажу, этим настройщик занимался.

Узкие валы - не валы? И что есть узкие давай определимся.

Специально отрезать момента где нужно? Можно конечно. Можно даже мелодию какую-нибудь улиткой проиграть при разгоне :)

Настроишься будет видно. У меня едет ровно с 3000 до 8000. После атмо скучно даже :)

Может быть плавно набирает скорость, а не момент? :) Если плавно набирает момент, то это тоже что-то не так...

Добавлю. Можно запихнуть НЗ геркон прямо в гофру или замотать изолетной. А магнит уносить с собой.

DeadKenny, Если ты про ту несчастную двинаху на валиках и ресе, то ответь на такой вопрос - перед повторной настройкой вы перекрытия на ней исправили?

Сколько оборотов рейка?

Речь не о резком приходе момента, а о его абсолютной величине. Если взять классическую TD04, и в полностью сток мотор дуть ей 1.5 бара, то максимальный момент будет достигаться в очень небольшом диапазоне оборотов, однако сломать коробку этого вполне может хватить. Теперь если на ту-же улитку...

Купил торсион в балку, в дополнение к тому что уже там стоит. Думаю вварить примерно так, параллельно основному. Вчера разговаривал с Ромой из Createch, он так никогда не делал, но идею одобрил.

m54, чуть лучше стоковой приоры на выхлопе - это называется - не едет. з.ы. У приоры степень 11 ;)

Он не конкретно про 126-й, а вообще. И еще - степень влияет на границу детонации так как повышается давление в камере. Кроме этого, давление также повышается с ростом наполнения. Так что нет наполнения - нет детона. У меня приорониз был на валах и ресивере, и там где сток звенит в полную силу, у...

Нет, кроме этого сами сателлиты зажимаются при пробуксовке, и происходит 100% блокировка. А ты на дисковой ездишь?

.. или от 3 до 6. Не помню уже. Кароч там, где момент появлялся, там и звенело.

aleksey55, я лил 15 в экономичных режимах до 1/4 тапки. На средних оборотах от 13 до 14, и на высоких 12.2 самый жыр. Детонило в основном на оборотах от 4 до 6 на смесях бенднее 15 при полном дросселе. И то можно было угла завалить. Но не ехало ничерта. На более жирных смемях даже в эконом...

На среднюю турбу - средние валы. Все-равно валить лучше и дальше. Большие каналы позволят не только прогнать больше воздуха, но и снизить при этом давку, а заодно и уменьшить ТВ. По-моему это очень не плохо в любом случае.

Это я к чему... по углу там был огромный запас, настраивал я на 95-м бензе, а зимой потом часто ездил на 92-м.

У меня на степени 11.1 на 95-м бензине сначала ехать переставало, потом только звенеть начинало. Эти 11.1 я проливал при сборке, и это не рулеткой померяно. Заставить мотор детонить углом вообще было довольно сложно, при правильной смеси надо было углы завалить в 30+ где уже ваще не ехало. А вот...