Результаты поиска

это надо у настройщика твоег спросить ваще может кончиться запас производительност у форсунок и дачик давления может тоже упереться в свой максимум в обоих случаях мотор проработает не более получаса я думаю так же в прошивке повышенное давление может вызвать некорректное поведение смеси

чо за гидроник?

баяну то есть

бану лет 5. если не 10

я прокладку 2108 шатал

мой один знакомый на ауди а8 3-4 раза через крышу кувырнулся на скорости 160 примерно. передние стойки крыши ушли на 3-5см, стекла остались на месте, ну лопнули канешно. машину поставили на калеса она завелась и 100 км до дома они доехали своим ходом.

кстати тут мы заметили что пару лет назад был бум пордаж этого амулета и в городе у нас их было много. но вот прошло 2 года и амулеты все куда то делись))))))))) интересно чойто они почти все пропали?

щас он скажет что не планирует в аварии попадать

оригинал тут http://www.youtube.com/watch?v=9eKRqyuIEy4

http://www.youtube.com/watch?v=-vYWUyaRsxI&feature=related

нет не ощущается

покавы рисуете это я делаю это

чот я не понял. ты хочешь в стоковую степень сжатия дунуть 1 ачко чтоль? ну если так то тебе любой грамотный в турбировании чел скажет что это бред твоя лень приведет к тому что через неделю(если не через пару часов ваще) ты мотор выкинешь почти полностью. останнется в лучшем случае только блок...

да делай ты чо хочешь, флаг тебе в руки. я не против я только против одного - то что ты кричишь что китайский автомобиль лучше немецкого. не будет этого никогда в ближайшие 10-20 лет. или вообще никогда. хуй его знает. китаез может быть быстрее, или мощнее, или больше, или меньше, или еще...

да чо от космича то? пол кузова?

а какой фиат то? браво чтоль какой? линиа турбовая недавно только пошла

ну ваще то надо понимать что в промежуток между валом и втулкой и втулкой и корпусом идет масло под давлением и оно определяет зазор в рабочих режимах

хахаха))))))))))))) при том что новую гари можно за 19 купить

фиат гавно сама кантора ваще гавно полное почитай историю фиата - с самого основания завода там постоянные забаствки все века шли. причем с нехилыми погромами и развалом цехов. изза этого сраного фиата передралось половина италии, потому что ихние профсоюзы всю жизнь устраивали неимоверную...

я писал как то что у них качество очень изменчиво. к примеру 4 года назад они были ваще ништяк а щас полное гавно из сыорго метала. ну это я не о ховерах а в целом про машины из тех стран.