Результаты поиска

Думаю никто не хочет доказать что на объемный мотор надо первую короткую?

Swazzi, ну так бери прогу и настраивай, благо она бесплатная, мы с автором эту прогу на моей машине пробовали на онлайнике, а он свою по штатному ДК настраивал, все работает и денег не просит.

m54, и еще скажу одну простую истину, надеюсь она разрушит твой розовый мир: Чем более короткий ряд ты поставишь, тем МЕНЬШЕ надо будет крутить мотор чтобы передвигаться без провалов.

Если у мотора момент 5800-8300, то мощность будет 7000-9000. Тебе не кажется что это совсем не вписывается в концепцию объемного мотора на 18+4,1?

Везет не момент, а мощность. Потому что "кинетическая" - "ЭНЕРГИЯ". А Энергия - это мощность*время. Поэтому только лучшее попадание в полку мощности увеличивает энергию. Чем короче передачи, тем в более узкой полке мощности мотор может работать. Поскольку характеристика имеет характерный...

Чтобы это работало, нужно с кнопки включения кондера кинуть провод на ЭБУ.

А с задом как быть? Или по принципу больше - лучше?

Двигатель от приоры возьми.

Есть пример на калине, у нее родной тоже кривой

Не так уж и на автомате, надо 2-3 раза такую операцию проделать на стандартном эбу чтобы нормально настроить.

Haman, потом помягче еще станет

И 20 000 оборотов безопасны будут, если ШПГ не ставить :)

Потому что у свечей были проблемы с охлаждением резистора, его затем перенесли в наконечники проводов, но проблему это не решило, они тоже регулярно горели. Проводам на их площадь теплообмена более чем достаточно.

Дальше колпачки стекли :-D Агонь ваще ))))))))

Невпорядке то, что этот корч с такой коробкой поедет хуже чем тупо 7+4,1 Но ты то этого никогда не поймешь. Так что не важно.

Подойдет, если выхлоп над ним пролезет, и кулиса. Короче при помощи молотка и сварки должен встать полюбому!

m54, второй вариант на драг очень актуален, с адским провалом между стоковыми 3-й и 4-й передачей.... ага

m54, лучше бы себе спасибо прилепил к посту, это вообще твой совет был 18+4,1 поставить.

В голове у тебя детонирует, отсюда все беды ;)