Результаты поиска

У меня толко по колеям мотает ацки. По ровно дороге ровно идет. Даже вправо не тянет. Промвала нет.

Собирает елку правильно!

А сэви тоже со смещением есть?

grosser, по опорам я лично только два варианта нормальных знаю - или эволекс/асоми (город), или ШС (спорт)

Какая разница какое авто. Ты бы еще ЭБУ указал, и прошивку. Да и музыка какая стоит! Это важно!

Приора 98 сил? Или 298? Или 498?

Никак установка маслофорс на давлении масла не сказывается. Просто порог его достижения по оборотам сдвигается. Если на хх 1 атм это норма, то на 6000 об с таким давлением провернет вкладыши. Ты вот уже другие собрался ставить, а еще в работе родных не разобрался. В них клапан на то и стоит...

А разницы нет. Только блок можно запороть, но зато потом расскажешь как делать не нужно )

bender0890, врезай проверенные штатные. Главное поставить ровно.

bender0890, тебе силы некуда девать? Лучше хорошо доработай гбц. Вся мощность в ней. Подошедший к концу ресурс низа решается за пару дней переборкой. 99% тюненных авто до этого момента просто не доживают.

Еще на них часто был впрыск воды. Только было это почти 100 лет назад.

У меня сосед на стоке накатал 360 и тоже все гуд. это что, показатель того что тюненый мотор проедет столько-же?

Недостаточно исходных данных для развернутого ответа...

Хватает для чего? Чтобы плюнуть в поршень пока он внизу? Что в них может нехватать? Производительности? Если её увеличить, тогда и маслонасос надо дорабатывать.

Ни одна форса не работает во всем положении поршня потому что он движется на порядок быстрее. И даже более того от форсы вообще ничего не зависит. Главное чтобы в нижнем положении она прыскала на дно поршня.

*на 6000 оборотах.

С коленом 75.6 скорость поршня составляет 15 м/с. Вы никогда не задавались вопросом какова скорость струи масла из форсунки?

А куда надо? И что прямо вот всегда-всегда?

Просто опусти поршень вниз и посмотри куда стреляет стоковая форса. По вашим словам она стреляет в шатун или в палец, или куда угодно только не в поршень.

Мне просто лень рисовать рисунок. Грубо - умножаешь синус угла верт. наклона стойки в плоскости хода рычага на высоту проставки, и получаешь уход стойки в миллиметрах. Верт. угол наклона не более 3 градусов, 30мм(проставка) * sin(3) = 2,6мм уход. Что сравнимо с люфтом с болтах или работой...