Результаты поиска

Вот и я сегодня поменял масло в моторе - залил 5w50MOBIL1 - такое еще не заливал ))), мотор сам по себе очень шумный, так, что тише он стал работать или громче ни че не скажу. По угару и доливкам буду отписываться по мере проведения работ. С осени до сегодняшнего дня заливал 10W40 макс лайф...

Новый проэкт на твине? Давай рассказывай что решил в спеках использовать.

Напряжение на акб - предел для форс

Скорее всего он наоборот у тебя не прогревается до конца т.к. стоит слишком далеко - была похожая ситуация и ругался эбу по удк пока не переставил удк с нижней точки прямо в сход с горячки турбины.

А лучше возьми две цешки и одновременно посмотри просадку напряжения при старте на акб и на 12+ на разъеме форс.

Пля, ты вообще не туда смотришь ек макарек - тебе написали поменяй главное реле и посмотри клеммы на соседних с главным реле релюшках - этот провод , который идет на питание форс идет с главного реле !!! и даже когда мотор работает на нем всегда должно быть 13.5 - 14В. То что форсы на массы...

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=30347&page=17 Вот здесь я тоже искал просадку на плюсовом проводе на форсунках с 255го сообщения

Плюсовой провод на форсы идет от главного реле и на нем висит еще несколько потребителей типа ДК и пр. а управляющий сигнал приходит с мозга " минус".

Босал в стоке стоит на моторе 200 - 230 сил, и думаю что это его эффективный максимум по пропускной способности.

Тоже стоит масума 103тья , хватает на эвотурбу с 565сс форсами и давляке 1.6 - 1.6кг,

Для этого нужны метал, производственный инструмент и масса времени, да к тому же технологический опыт, да и не факт что выйдет лучше и дешевле )))

У них нетуу длинных и объемных резонаторов - 4 дюйма наружний диаметр максимум и 14 дюймов чтоли в длину, т.е. от трубы до стенки резонатора всего полдюйма и думаю что глушить он будет такой хреново. Похожая ситуация с длиной и по глушакам...

Вот присмотрел резонатор - в пятак обойдется. Не знаю как по качеству...

Три отвода - четыре с небольшим рубля только для приемки и т.д ))) Прирост будет однозначно, хотя бы из-за улучшенной продувки КС и турбины - может ещё пару углов прилипнет на правильных смесях, да и спулиться будет веселей. На широкофазных валах, с горячкой 10.5 иметь затычную приемку и...

Не нравится мне, что при вот такой крупной камере вестгейта, с двумя калитками, в которой и так ОГ с охеренной турбулентностью вылетают, упираются сразу в стенку с отверстием 38мм, как вот здесь а у меня и того хуже - выход с гейта 38мм и вход в даунпайп под углом 90гр и очень близко к...

Да и уже заказал большие отводы 120 и 90гр по 610мм. Фланец использовать буду свой, а вот с гофрами беда - указывают диаметр 76мм, а по факту проходное намного меньше, и полметра 80мм трубы ещё надо нарыть :o поэтому пока в поиске качественных компонентов, таких как резонаторы с большим обьемом...

http://www.drive2.ru/l/288230376152967399/#post

Решил сделать на кошерный и правильный выхлоп и кое что почерпнул здесь: http://www.drive2.ru/b/288230376152181487/

Я тоже подумывал взять забор воздуха с отверстия противотуманки и для эксперимента тупо засунул картонку чтоб на верх воздух поднимала, но в первый же дождь весь фильтр оказался мокрый и грязный, теперь его на замену. Короче плохая идея оказалась...

Нужен фланец эво 8, два 120гр отвода 76мм, один 90гр отвод 76мм, гофра 76мм. Можно в личку.