Результаты поиска

Тоже интересно, нужно ли поднимать маслоканалы для валов с базой 30.9? По-идее на 1 мм поднять нужно

mechanix, база 30.9, у меня такие, скоро ставить будем )

Кто-нибудь пропиливал масляные каналы под гидрики, стоит это делать для валов с базой 30.9?

Согласен, на гражданку потенза супер!

Dayco есть от Peugeot/Renault, экзист по каталогам ВАЗа вроди его не выдает, хотя он полностью подходит. Если бы брал в экзисте, брал бы только его. Ко всему, что идет с применением к ВАЗу доверия нет!

ГАЗовская проставка имеет редукционный клапан со сливом масла в поддон и выходом на маслорадик. Как это сделано в шнивовской - не знаю. Но надо сделать примерно так же.

TRD, - вот ответ на твой вопрос.

Не парь мозги! Они одинаковые :)

Удалить редукционный клапан из насоса, ипользовать клапан в проставке.

25 рублей космос цена.

Можно хреново ехать с большим расходом воздуха, но в обратную сторону это правило не работает. Нет расхода - нет мощи. Есть расход - не факт что есть моща.

Ну что, хорошие люди стольникову валы точат! Отличные исполнители, не в пример своему заказчику!

430 кг быть не может с названными цифрами времени.

Эти все защиты от лохов только спасают, потому что человек поумнее знает как слить защищенную прошивку.

Где на таких валах и 128 ресе был момент по оборотам? Холостые сколько?

Единственное опасение может быть что шатуны укоротятся от давки в цилиндре. По оборотам они винтятся в 9000 без последствий.

Скорее всего у него в внутренней стороны сетчатый каркас, как во всех бумажных фильтрах

dttdmitry, в чем же тогда понт с увеличенной степени сжатия?

У меня сейчас такие http://www.sti-motor.ru/info.php?id=383 - 25.4 с глубокими цековками, и нет проблем. По-моему это уже производитель решает какое там дно делать. Мы же не существующий поршень торцуем.