Результаты поиска

  1. Serg_x

    Распредвалы на атмомотор

    Можно цельник поставить 32мм. Только опять же все ради того чтобы точка касания профиля вала была на как можно большем радиусе. Это же опять выигрыш только в скорости открытия.
  2. Serg_x

    Распредвалы на атмомотор

    Profi, ну так отчего же тогда цельники лучше?
  3. Serg_x

    база валов

    Ну вот мне это тоже интересно. База 30.9, хорошие впуск выпуск, хочу 8500 отсечку. Соответственно надо чтобы гидрачи жили потому щас они умирают после пары закрутов, база щас 31.4, без подпятников и просадки.
  4. Serg_x

    Распредвалы на атмомотор

    Ну так на цельниках профиль более агрессивный и время открытия меньше.
  5. Serg_x

    Турборессивер

    признался бы, рисовать не умеешь ))
  6. Serg_x

    Турборессивер

    x255ee, мне больше не пофигу чтобы ресивер хорошо ехал на 100% дросселя, и рабочую полку имел хорошую. Как он там поедет на неполном дросселе глубоко фиолетово потому что тапку всегда можно открыть посильнее и поехать гарантированно.
  7. Serg_x

    Турборессивер

    У тебя есть другое обоснование выбора расположения дудок? В студию ))
  8. Serg_x

    Турборессивер

    Тебе не пофигу что там на 30% дросселя? Едет и ладно. Твой то вариант на 100% поедет так же? Уверен? :)
  9. Serg_x

    Распредвалы на атмомотор

    Поведайте мне про цельники. Как я понимаю на них скорость открытия клапана значительно выше, отсюда время/сечение больше при той же фазах и подъеме. Есть ли смысл внедрять цельники только ради этого, как часто их придется регулировать, и есть ли валы под них с диапазоном работы с 3.5 до 7 тыщ?
  10. Serg_x

    база валов

    Просадка и маслоканал никак не связаны. Если вал меньше базой то тело гидрика соответственно будет выше. Просадка и подпятники нужны только для того чтобы выбрать этот ход.
  11. Serg_x

    Турборессивер

    Баян, но тут похоже никто этого не видел
  12. Serg_x

    Турборессивер

    128-й с дудками это уже не 128-й, а стингер, и иже с ними. А в сортах говна даже разбираться не хочется :)
  13. Serg_x

    Турборессивер

    И что хорошего в этом кирпиче? У лады спорт дудки заподлицо. У 128-го тоже. У супер-1600 ниже середины.
  14. Serg_x

    Турборессивер

    По крайней мере на всех дорогих ресах на таз и не только дудки либо заподлицо с корпусом либо торчат не сильно. Там где торчат почти на весь корпус - это жертва потугов с увеличением суммарной длины впуска.
  15. Serg_x

    Турборессивер

    По мне так надо дудки не выше 1/3 ставить а лучше вообще заподлицо с корпусом делать, но тогда надо точить большие дудки как на прошлых картинках.
  16. Serg_x

    Турборессивер

    Я бы дудки ставил ниже. Нафига вы их в потолок упираете?
  17. Serg_x

    база валов

    Не сверлом а дремелем с насадкой ф2 мм
  18. Serg_x

    Колен.вал с косым сверлением маслоканала

    Хрен знает. В свое время нашел только пару страниц в картинках.
  19. Serg_x

    Турборессивер

    Дудки маловаты :)
  20. Serg_x

    Валы и клапана

    +1 Проездил 220 тыщ, 25 последних на валах. Умер низ. Вытащил старые клопы со стертыми ножками, болтающиеся как говно, запилил башку, срезав направляйки, и еле засунул обратно новые. Ща 240 тыщ на счетчике, валики нуждин 10.05. все ездит, 8500 отсечка. Так что в стоке отличные направляйки, вряд...