Результаты поиска

midnightracer, постеснялся бы выкладывать боян от 31.08.2010

Думаю у него 71 колено стоит в высоком блоке с приоропоршнем.

Вообще не все аккумы кальциевые. И их зарядное напряжение так-же зависит от температуры. Просто кривая проходит чуть выше.

Тут видишь, проблема найти сухое место под капотом. Про корпуса можно и не говорить - это будет неразрешимо вообще. Кстати у них же есть регулятор с выносным датчиком температуры. Имхо это лучшее что есть на рынке для таза. Действительно - поставил, и забыл. Даже ручку щелкать не надо, и аккум...

Может тогда сообщите нам максимальный ток возбуждения ротора? Раз вы это подозреваете, то должны быть в курсе ;)

С Вашей логикой Вам в бадминтон только играть :) Без обид, но вы не только "устриц не ели", но даже об их вкусе в поисковике не можете почитать. http://www.12v.ru/site.xp/050050054124052052056124.html

Можно подозревать, что динамика форсунок задана от балды. И никакое искрообразование тут непричем.

Тогда все провода из под капоту убери. Вдруг замыкание :) P.s. на регулятор приходит плюс с приборки для возбуждения генератора, либо плюс с доп. диодов моста при самовозбуждении когда гена уже работает. Ни тот ни другой не способен выдать аццкий ток. Плюс с приборки идет через лампочку, а плюс...

При большом кастере руль наоборот стабильнее держит прямую, а вот от увеличения развала начинает таскать очень заметно, но лично не ненапряжно. Усилителя у меня нет + блокировка 6 Кг. Рейка пока сток. Будет короткая - будет и усилитель.

Газ-колодка - это прежде всего площадь. Большая площадь дает заметно меньший износ и чуть меньший нагрев. У меня на лето лежат диски и скобы под R15 на сток суппорте. Переход с R14 на R15 занимает 1 час времени, прокачка не требуется поскольку суппорта те-же. Эффективность очень хорошая...

Напряжение генератора должно соответствовать температуре окружающего воздуха. В идеале - температуре электролита АКБ. Существует несколько методов регулировки напряжения по температуре АКБ - выносным датчиком на АКБ, внешним датчиком температуры под капотом, или внутренним датчиком регулятора...

Так то вроди и ниче... что то не знаю больше машин бюджетного сегмента с близким дизайном

Градуса вполне достаточно а вот спереди у меня лично -2 на колесо и кастер +3

А можно узнать при каких обстоятельствах разлетелся, и что случилось?

В общем спорить не будем, наверное все возможно, у каждого есть свои секреты как заставить какое-то железо ехать. Остается лишь доверять стенду. Какому из двух доверять мне я не знаю, но конечно хочется доверять последнему :)

Голова считай такая-же. Но не дросселя.

Я скажу почему я сомневаюсь - потому что здесь http://s59.radikal.ru/i163/1105/08/d6db51ba9c2b.jpg на биг клапанах и дросселях, на 7650 я вижу мощность меньше, чем получилась у вас. К тому же, ресивер ОКБ слишком длинный чтобы ехать в такие обороты. У него должен быть пик мощности примерно в...

Думаю не лишним будет локтайтом промазать вдоль котлов и каналов. Довольно интересный способ поднять блок.

Мне этого не заметить потому что в видео все дрожит. Есть статичная картинка? Хотя бы цифра с экрана монитора?

Ничего не понял что ты хотел сказать. Во-первых мне было интересно до скольки оборотов вы крутили мотор. Потому что пика я там не увидел. Я увидел нарастающую в бесконечность мощность. Во-вторых - перед вами два графика с разных стендов одного мотора. Это отличный повод задуматься, насколько те...